Jag har en 75 timmars resa till Peking (PEK) som kommer upp i oktober. Jag kommer in på PEK på ett flyg från London, anländer till 0930 och fortsätter vidare med flyg till Hong Kong tre dagar senare vid 1230, och jag ska resa på ett vanligt brittiskt pass.
Jag förstår att 72-timmars transitvisum vid ankomsten faktiskt börjar midnatt efter min ankomst (och inte direkt efter ankomst). Den relevanta texten från TIMATIC är
391.133Men även om flera icke-officiella källor stöder denna skillnad, kan jag inte hitta någon officiell bekräftelse på detta. Har någon någon erfarenhet av att göra denna typ av transit?
Jag gjorde detta i mars 2015, transiterar i Shanghai Pudong. Anlände kl 7:05 den 29 mars, stannade i Shanghai i tre nätter och avgick kl 11:30 den 1 april. Såvitt jag kan komma ihåg var processen ganska jämn. Det finns ett "Tillfälligt Tillträdes Tillstånd" -stämpel i mitt pass som anger att jag var "Tillåten att stanna i ['Shanghai' skrivet i hand] tills ['2015-04-01' skrivet i hand.]" Så antagligen kunde jag har avgått när som helst den 1 april.
Det finns en dedikerad 72 timmars transitbänk vid Peking terminal 3C, till vänster om utlänningarnas andra passbänkar. Jag överlämnade mitt pass, landningskort och en utskrift av mitt e-biljettkvitto för min vidare flygning. Jag lämnade "Visumnumret" och "Visa-platsen för utfärdande" tom på landningskortet.
Mannen frågade mig "72 timmar?", som jag tyckte det var bäst att svara med, "Ja" istället för att försöka förklara det var något längre; Han gav etikett kvittot en kortfattad blick och bad mig att kopiera flygnummer och avresedatum på mitt landningskort. Han var mycket intresserad av att inspektera varje stämpel i mitt pass av någon anledning, men han frågade mig inte om någon av dem. Efter ett par minuter stämplade han mig in med ett avresedatum som matchade min vidare flygning.
Chapet framför mig tycktes vara lite svårt, han blev ombedd att stå åt sidan och gjorde några brådskande telefonsamtal medan jag behandlades. Jag misstänker att han inte hade något pappersarbete med honom för att visa inspektören. Jag undrade om jag skulle ha svårt ombordstigning på Heathrow på grund av att anslutningen låg över separata biljetter, för att inte tala om att vara mer än 72 timmar, så jag anlände till flygplatsen och förväntade mig tidigt att få en svår konversation och gick till en bemannad checka in skrivbord för att diskutera det. Samtalet gick något så här:
Jag: "Hej, jag är incheckad för mitt flyg till Peking och jag har det elektroniska ombordstigningskortet, men vill du göra viseringskontroll innan jag går till airside?"
Incheckningsagent: "Ja herre, det kan jag göra för dig nu. Har du visum?"
Mig: "Nej, jag gör faktiskt en transit över på en separat biljett."
Incheckningsagent: "Jo, det är bra än herre. Kan jag hjälpa dig med något annat?"
Så processen har varit mycket jämn. Nyckeln verkar vara, skriv ut något för att visa invandringsinspektören.
Redigera: Jag gjorde det igen idag, även om den här gången jag bara stannar i tjugo timmar. Inget problem att checka in på Tokyo, även om den här gången agenten faktiskt vill veta om min vidare flygning. Men när jag kom till Peking Terminal 3 stängdes den dedikerade 72 timmarslinjen. Jag misstänkte att det här skulle vara ett problem, så jag frågade på det vanliga utlänningsbordet så klart som möjligt: "Hej, jag skulle vilja komma in under 72-timmars visumfritt program" och fick veta att jag skulle använda Diplomats-linjen istället. Återigen var kappan mycket intresserad av tryckt pappersarbete. Det tog några minuter att bearbetas.
Läs andra frågor om taggar visas transit-visas china Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna