If it was to leak, it's still going through the intake to the compressor or bypass duct.
Detta är felaktigt. En "läcka" skulle få komprimerad luft att cirkla runt fläkten och lämna igen från fronten, vilket minskar fläktens effektivitet, eftersom en del av effekten skulle användas för att komprimera luft som inte gör något användbart arbete i motorn.
Den cirklande runt är en följd av det arbete som fläkten själv gör: efter fläkten är luften vid ett högre tryck än luften framför fläkten, det betyder att luftutrymmet trycks tillbaka av luften inuti, och om det finns läckage läcker högre tryckluft (inuti) ut från fronten.
Minimering av denna "läckage" hjälper till att maximera effektiviteten hos fläkten och motorn som följd.