Detta inlägg nämner att om en pilot i Red Bull Air Race överstiger 10G accelerationsgränsen längre än 0,6 sekunder på deras plan, då de diskvalificeras ovillkorligt med "inte avslutat" resultatet oavsett hur de utför någonting.
Vad är syftet med denna begränsning? Är det här för att förhindra att flygplanet faller isär eller piloten blir omedvetet under (låg höjd) rasen?
Det är en säkerhetsregel för att skydda gränserna för flygplanet och piloten.
Se videon (även på youtube ) från den här Red Bull Air Race-sidan som förklarar reglerna. G-gränsen diskuteras från 3:30.
Följande är ett citat från den relevanta delen av videon.
Maximum load factor, that is how much G's is the pilot pulling. That has issues [...] the structure of the airplane is designed to withstand a certain amount of G. We need to ascertain, to check, that the pilot isn't exceeding that amount of G, so we monitor that very carefully. A thousand times a second we're monitoring the G inputs that the pilot is putting on the airplane. So if you exceed the maximum G's then DNF (Did Not Finish)
Det kan vara säkerhetsgränser som diskuterats ovan eller för operativ försiktighet. En annan möjlighet är att begränsa de typer av manövrer som skulle kunna utföras av strategiska skäl, dvs gränser för varvtråden eller vertikala manövrer för extra utmaning inom energihantering.
Läs andra frågor om taggar aerobatics aircraft-limitations air-race Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna