Om du var i Rumänien , hade du inte brutit några lagar. Den rumänska lagen gör en tydlig skillnad mellan övergripande och passerar .
I Rumänien kan du bara ta över endast vänster körfält , men du kan överföra alla körfält .
Overtaking (är detsamma som i USA och alla EU-länder): signal kvar, byta körfält, gå framåt.
Passerar (som beskrivs av den rumänska lagstiftningen): du kryssar på motorvägen och du stöter på ett fordon på vänster eller höger körfält som går långsammare än dig och du håller helt enkelt din körfält och passerar honom .
Skillnaden mellan passering och överkörning är att när du övertar du flyttar du från en lane till en annan och avståndet till fordonet framför dig är mindre än 100m. När du byter körfält och avståndet mellan bilar är större än 100 meter utför du lagkörningen manuellt. När du har kört en växelvägs manöver, stöter du på ett fordon som går långsammare än dig på vänster eller höger körfält och du kryssar längs honom, du skulle utföra passande manövrering som inte tar över.
Lång historia kort, om situationen du beskrivit skulle ha hänt i Rumänien hade du legitimt passerat honom på höger körfält.
Jag har upptäckt att de flesta EU-länder inte gör skillnaden mellan överkörning och passering.
Jag lade till detta som ett svar eftersom det var för länge för en kommentar.