Jag vet inte specifikt för CFM56, men i allmänhet: fanblades brukar identifieras med en dimple på spinnaren (bladet # 1 ligger bredvid dimple och numret därifrån). Högtryckskompressorblad kan identifieras med speciella "låsande" blad som kommer att se annorlunda ut än de andra. De kommer att ha skruvar i dem för att "låsa" dem på plats. Dessa stämmer upp med en funktion på rotorn, så de är alltid på samma plats. Låsbladet kommer att vara # 1 och nummer därifrån. Jag är inte säker på hur högtrycksturbinblad identifieras. LPT-bladen identifieras vanligtvis genom att hitta # 1-fanbladet och rotera det ner till det nedre dödcentrumet. Då betraktas LPT-bladet på botten dödcentrum som blad nr 1.