Vad är framåtflygning, rakt flyg, nivåflygning och kryssningsflygning i en helikopter?

Vidareflyg är hur helikoptern flyger i de flesta situationer. Den flyger liknande till ett flygplan i den här situationen, med stigning upp och ner för att öka och minska flyghastigheten. Detta styrs med användning av fram och bak cyklisk.

Rakflyg är där svansrotorn är inställd så att den motverkar huvudrotorns vridningstendens. Detta förhindrar väsentligen helikoptern från att göra i flygning. Detta styrs genom att använda vridmomentpedalerna.

Nivåflyg är helt enkelt när helikoptern flyger på en konstant höjd . Detta betyder inte att näsan är spetsad framåt eller att den flyger framåt, bara att den inte vinner eller förlorar höjden.

Jag är inte säker på exakt vad kryssningsflygning är. När en helikopter är "cruising", är det troligtvis bibehållen höjd och flyger rakt fram, men jag tror inte att det finns en separat term för den.

Vidareflyg i en helikopter innebär att den horisontella delen av hissen är framåtriktad och ingen roterande komponent är närvarande. Kontrast till vändning av flyg .

Direktflyg är framflyttning, med yaw-strängen centrerad. Kontrast till en slip eller en skid eller sidways eller bakåt flygning.

Nivåflygning innebär att helikoptern håller höjd.

Kryssningsflygning i en helikopter är flygregimen mellan avgång och tillvägagångssätt, vid en kraftinställning optimerad för att resa mellan platser.