Vad skulle hända om jag utför en nödlandning på ett flygvapenfält?
Skulle de skicka flygplan för att fånga mig?
Skulle de arrestera mig?
Skulle de få kvar mitt flygplan?
Det finns dock några baser som är gemensamt, och i så fall skulle det nästan vara som en nödlandning på ett civilt område. Då kommer de flesta baser att göra lite om du verkligen är en nödsituation. Tiderna som detta skulle komma i spel är känsliga baser som Nellis AFB eller Groom Lake eller baser som har betydande nationella säkerhetsintressen, som Andrews AFB, eller potentiellt en bas med atomvapen.
I dessa fall skulle du förmodligen få en fighter escort om du rapporterade intentioner tillräckligt snart eller in i ett begränsat luftrum. De flesta baser kommer inte att ge en fighter escort, eftersom det finns lite de kan göra för att hjälpa, och du bör inte vara ett hot mot någonting från luften.
Om du förklarade en nödsituation och ingenting var fel, skulle du nästan säkert bli arresterad. Om det fanns en faktisk nödsituation, skulle du förmodligen fångas på en känslig bas, men i de flesta fall skulle de bara hålla dig begränsad till oänsliga besökares områden. Här är en incident där piloten tvingades landa på Travis AFB (som bara har C-5, C-17 och KC-10 flygplan). Piloten följde nödprocedurer och allt visade sig bra. Men rapporten noterar:
"Had he not made contact with RAPCON, security forces would have to respond as if the aircraft was hostile," Wilson said. "His proper communication allowed us to clear the area for him and notify the appropriate agencies."
Eftersom ditt flygplan inte är flygt för tillfället skulle det behöva stanna kvar tills det reparerades, men i de flesta fall borde du kunna flyga ut det efter det att det var fixat. I ett känsligt område har jag hört rapporter om att flygplanet är demonterat och skickat från basen, men inget konkret om det.
Men i de flesta av de mest förbjudna områdena är det förbjudna flygfältet sällan det bästa alternativet (t.ex. det är osannolikt att Groom Lake är ditt enda alternativ, om du inte snorkar runt kanterna som de inte skulle ta vänligt till). Men kom ihåg - i en nödsituation har du kontroll tills ditt flygplan ligger på marken. Så gör det konservativa beslutet och landa säkert. Om det är en nödsituation, och du inte pressade gränser före akutet, är det mest som du bör få en sträng pratning och en kort internering.
Läs andra frågor om taggar usa military flight-interception faa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna