Lufthansa nekade ombordstigning efter att ha kommit från ett annat försenat Lufthansa-flyg i 5 minuter

Lufthansa kan stänga dörrarna och slutföra ombordstigning vid tidpunkten för planeringen. Om de skulle vänta på alla sena passagerare, skulle det flyget också vara försenat och det skulle orsaka extra problem för fler passagerare än de få som missade det.

Den andra aspekten är slitsen för ett plan att ta av. Om planet saknas den tilldelade luckan kan nästa vara 1 eller 2 timmar senare i upptagna flygplatser. Så de vill inte sakna det.

Jag förstår helt din frustration. Jag hade denna situation flera gånger och i det här läget tenderar vi alla att se vår egen fråga snarare än den fullständiga bilden. Detta är en naturlig reaktion.

Det bästa är att de har hittat en plats för dig i ett annat plan senare. Ibland kommer vissa företag lämna det till dig för att hitta en lösning och klaga senare, även om de enligt lag är tvungna att hitta en lösning för dig (och inte motsatsen).

För den saknade maten är jag inte 100% säker på lagen. Jag antar att det är mer ett servicekrav än en lag. I grund och botten har passagerare köpt en biljett inklusive vissa catering så Lufthansa ser till att ha tillräckligt med smörgåsar för att alla inte ska pissa de sista passagerarna som inte skulle få en. Det är en bra tjänstepraxis, men det borde inte motivera en timmes fördröjning ... I så fall borde det inte vara mer än några minuter.

På en sidoanteckning, använder flygbolagen ibland falska skäl för att motivera en försening. Jag säger inte att detta är fallet här men jag såg det ett par gånger med andra flygbolag. Jag har till exempel sett ett företag som säger att de inte hade tillräckligt med besättning för att betjäna planet och så stötte de passagerarna till nästa plan. Detta är en vanlig praxis för vissa flygbolag att fylla ett plan i stället för att ha två 50% fulla plan.

Problemet är att du inte på ett olagligt sätt nekades ombordstigning enligt språket i den EU-nekade ombordstigningsförordningen:

This Regulation shall apply:

(a) to passengers departing from an airport located in the territory of a Member State to which the Treaty applies;

(b) to passengers departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies, unless they received benefits or compensation and were given assistance in that third country, if the operating air carrier of the flight concerned is a Community carrier.

Paragraph 1 shall apply on the condition that passengers:

(a) have a confirmed reservation on the flight concerned and, except in the case of cancellation referred to in Article 5, present themselves for check-in,

• as stipulated and at the time indicated in advance and in writing (including by electronic means) by the air carrier, the tour operator or an authorised travel agent,

länk

(betona min)

Du kom fram fem minuter sen, och ombordstigningen hade redan stängts. Det finns många olika anledningar till att ett flygbolag inte skulle låta dig gå ombord efter ombordstigningen har stängt, det mesta av driften på grundval (vikt och saldo mm). De har helt sina rättigheter att göra detta.

Is there any safety net for passengers in such situations?

Ja, du ombokas på nästa flygning. Flygbolag är böter för sena avgångar och ankomster, så de kommer inte att hålla flygplan för att ansluta flygningar, för då kan de behöva kompensera hela flygbelastningen av passagerare i stället för en eller två.

Does Lufthansa (or any airline) have the right to deny boarding when they know we are on a delayed flight, and without even announcing on the speakers?

Ja. Men igen, du nekades inte ombordstigning enligt definitionen enligt EU-förordningen, du missade flygningen. Det finns inget krav på att ett flygbolag ska fördröja ett flyg för att ansluta passagerare, och det finns inget särskilt undantag för böterna de får för förseningar som orsakas av att vänta på att ansluta passagerare, så de helt enkelt inte gör det.

After 4 hours we get into the plane. The time was passing and the airplane was not moving. Suddenly, the pilot speaking. I quote: "We are sorry for the delay, we have two extra passenger and we wait the catering company to bring us two extra sandwiches".

Catering för alla passagerare är ett krav på avgång, flygplanet kan inte avvika med en kortvarig inventarier, varför du väntade andra gången - flygbolaget skulle eventuellt ha fått böter för det, men det var oundvikligt omständighet. De kan inte skicka catering på nästa flygning, medan de kan skicka passagerare på nästa flygning ...

Luftrummet runt Frankfurt är också notoriskt en trång region. Den första flygningen skulle förmodligen behöva starta i den tilldelade tiden.

Flygkorridorer är inte som motorvägar, när du träffar vägen när du vill. Det finns en tidsram när du får flyga. Annars kommer flygledningen att ställas till andra flygplan av flygkontrollen.

Den första flygningen kunde också ha fått luftbryggan redan bort, eller den togs bort.