Jag har sett att när en knivspets går supersonisk är det vibrationer och lägre effektivitet. Om hela bladet skulle gå supersoniskt, skulle det bli effektivare?
Inte mycket om det är konstruerat för det, men effektiviteten kommer att drabbas av. Om bladet inte är konstruerat för lasterna kan det allt-supersoniska flödet överbelasta det.
Hur skulle du uppnå det önskade allt-supersoniska flödet? Genom att kyla inloppstemperaturen eller höja rotationshastigheten, förstås. Kylning är mindre praktisk, så vi kan anta att du kör kompressorn snabbare. Detta skulle innebära högre centrifugalbelastningar, och det ökade dynamiska trycket skulle driva upp aerodynamiska bladbelastningar med fyrkantens hastighetsökning.
Observera också att kompressorblad för subsoniskt flöde är högt cambered. Supersoniska knivar skulle bättre bli röjda. Således skulle bladet bara fungera bra om både dess aerodynamik och dess styrka är utformade för full supersonisk hastighet. Ett vanligt blad skulle fungera dåligt och förmodligen misslyckas. Men även ett optimerat blad skulle visa lägre effektivitet på grund av de inneboende högre aerodynamiska förlusterna i supersoniskt flöde.
Läs andra frågor om taggar jet-engine aircraft-physics Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna