Vad är posten för högsta uppnådda landningshastighet?
Hauptmann Siegfried Heltzel i en Lockheed F-104G Starfighter vid Nörvenich Air Base den 02 juni 1965 nämns ofta som rekord för högsta landningsfart. Nödlandningen blev nödvändig efter en luftkollision med en Dornier Do-28. Landningshastigheten ges som 435 km / h (270 mph). Enligt tyskspråkiga källor hänvisar detta värde till touchdown; Jag hittade emellertid ingen källa som nämner huruvida den motsvarar flyghastighet eller markhastighet.
Är detta (fortfarande) den absoluta posten?
Jag är främst intresserad av jämförbara parametervärden för liknande incidenter för att bedöma om ovannämnda nödlandning verkligen var (eller fortfarande är) en absolut rekord. Ändå skulle jag vara glad om någon information om eventuellt rekordhändelser i nära relaterade kategorier.
3 svar
Om så är fallet, var Hauptmann Hetzel uppenbarad av en israelisk F-15-pilot som heter Zivi Nedivi, som landade sin jet med endast en vinge efter en MAC med en A-4. Snabbhastigheten uppskattades vara 260 kts (300 mph, 480 km / h). Det är den snabbaste landningen jag är medveten om var piloten bodde för att berätta sagan.
Nu tror jag att den högsta kända tillvägagångshastigheten under normala operationer går till det nordamerikanska X-15-flygplanet / rymdfarkosten, som korsar staketet på cirka 211 km / h.
M2-F2, M2-F3, HL-10 och X-24A lyftkroppsforskningsflygplan med Vrefs i 190-200-serien KIAS var också kända för att ha mycket höga tillvägagångssätt.
Missar F-104G med bara 5 km / h, Cathay 780 var förmodligen den högsta landningshastigheten som uppnåddes i en kommersiell flyglinje . Motorerna på A330 svarade inte på drivkraftinsignalerna och besättningen landade med 230 knop (426 km / h) markhastighet.
Jag tvivlar på 270 mph har överskridits för ett flygbolag, men det är möjligt beroende på flygplanet.
Värsta scenariot skulle vara en maximal viktupptagning följt av en omedelbar flik mindre landning.
B747-800 har en maximal startvikt över 900.000 lbs. Om man skulle behöva göra en flapfri nödlandning kort efter en maximal start (och inte kunna dumpa bränsle) skulle den använda Vref 30 + 40 (ca 226 knop) för en tillvägagångshastighet, och det skulle vara ungefär 260 mph.
Jag har inte tillgång till alla B747-hastigheter, men det här diagrammet ger en uppfattning om de hastigheter som behövs för flaps upp landning.
Källa: B-747-400 Flight Crew Training Manual
Läs andra frågor om taggar landing emergency Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna