Reglerna för transport eller handbagage är tydliga nog när det gäller föremål som uppenbarligen är farliga, som knivar, vapen, sprängämnen eller andra uppenbart farliga föremål. Problemet är civila luftfartsmyndigheter och flygbolag kan inte göra en lista över alla möjliga farliga föremål eftersom det finns nya saker nästan varje dag.
För att övervinna detta dilemma försöker de civila luftfartsmyndigheterna och flygbolagen lägga till så mycket som möjligt i listan över förbjudna föremål ombord och försök sedan lägga till allmänna riktlinjer för att identifiera andra objekt om de var farliga eller inte. På detta sätt beror det på säkerhetspersonalens tolkning.
För att få ett gott exempel på detta, kolla här listan över de förbjudna föremålen i stugan bagage i EU :
c. objects with a sharp point or sharp edge (objects with a sharp point or sharp edge
capable of being used to cause serious injury)
d. workmen’s tools (tools capable of being used either to cause serious injury or to threaten
the safety of aircraft)
Om du kontrollerar listan över objekt som ingår under var och en av punkterna ovan kommer du inte att hitta den slackline-uppsättning som finns listad där, men enligt definitionerna ovan kan vissa säkerhetspersonal tolka dessa definitioner att överväga slackline-satsen som ett farligt föremål eftersom det har skarpa kanter och det är ett verktyg för arbetare som kan användas för att skada. Vissa andra kanske inte ser det på så sätt.
Bottom line, både säkerhetspersonal (den som tillåter det och den som inte gjorde det) är korrekt, eftersom det finns saker kvar för personlig tolkning. Det bästa du kan göra är att beskriva för dem att detta inte är ett farligt verktyg och det används för så och så. Jag slår vad den som inte tillåter det inte visste vad det här verktyget för, om han visste vad det är för det här kan hjälpa till mycket.
