Är uppkörningar nödvändiga eller lämpliga på multiengine kolvflygplan?
...be operated from its crossfeed position during the run-up. The engines should be checked individually and allowed to run at moderate power (1,500 rpm minimum) for at least 1 minute to ensure that fuel flow can be established from the crossfeed source. Upon completion of the check, each engine should be operated for at least 1 minute at moderate power from the main (takeoff) fuel tanks to reconfirm fuel flow prior to takeoff.
Och även
Some multiengine airplanes have a ramp weight, which is in excess of the maximum takeoff weight. The ramp weight is an allowance for fuel that would be burned during taxi and run-up, permitting a takeoff at full maximum takeoff weight.
För det som är värt ett flermotorigt kolvplan är det dubbelt så dubbelt det enda motorplanet, och det bär ofta en liknande om inte samma motor som en singel. De saker du checkar in i uppstart, gäller i första hand tändsystemet för både singel- och flermotoriga flygplan.
Uppstartstestet är ett viktigt test före flygningen för varje kolvstyrt flygplan. Vart är det enmotor, dubbelmotor eller mer.
Det är viktigt att testa om magnetos fungerar korrekt och om du har en konstant hastighetspropellor, om guvernören gör vad det ska och även för att förnya oljan i guvernörssystemet.
Du kan också se om det finns några strömproblem innan du startar.
Läs andra frågor om taggar procedure piston-engine multi-engine Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna