Öldsta tunnelbana / tunnelbana / tunnelbana rullande materiel fortfarande i drift

Navigera dina svar
18

Som en ryttare av olika tunnelbana / tunnelbana / tunnelbanesystem var jag nyfiken på var skulle jag hitta den äldsta flottan som fortfarande är i drift.

NYC tunnelbanelinje C har bilar byggda på mitten av 60-talet. Jag undrade om det är något äldre än det?

    
uppsättning Karlson 09.03.2012 00:49

8 svar

14

Om Wikipedia är aktuellt, har Buenos Aires ett bra påstående om att ha den äldsta tunnelbanan tränare i kommersiell tjänst i världen, byggd mellan 1913 och 1919. De har kört på linje A sedan sin början. Dessa tåg fasades ut från och med 2010 Jag låter någon med bättre grepp om spanska avgöra om de fortfarande körs nu.

Jag trodde att några fattiga östeuropeiska städer hade gammal lager, men de verkar alla ha förnyat något före 1970-talet.

London Underground sprang A60 och A62 i cirka 50 år sedan början av 1960-talet. Dessa tåg skulle fasas ut i början av 2010-talet. TfL-planerna krävde att ett lager varade fram till 2015, men ersättningen verkar har påskyndats. storstadsregionen kan fortfarande vara igång. I röret använder inte 1959 lager längre passagerartjänster men används fortfarande för avisning på vintern.

Pyongyang kör tåg importerade från Berlin, både väst och öst. Trafiken Dora byggdes mellan 1957 och 1965 och kör nu en kvarts väg runt om i världen från deras ungdomliga hem.

Om du är villig att acceptera streetcars, fortsätter Hong Kong fortfarande återuppbyggda bilar från 1950-talet ( äldre bilar från 1930-talet har skrotats).

Den Isle of Wight-linjen (i England) har fortfarande 1938 ex-London Underground-rullande materiel i aktiv tjänst.

    
svaret ges 09.03.2012 04:38
13

Den Schwebebahn avstängda monorailen i Wuppertal, Tyskland, inte långt från Köln, trotsar fortfarande Emperor Wilhelms < a href="http://www.wuppertal.de/tourismus-freizeit/schwebebahn/kaiserwagen/"> Kaiserwagen , byggd 1900, för speciella tillfällen och turistcharter. Det är dock inte i daglig service.

    
svaret ges 11.03.2012 13:24
7

De är inte precis de äldsta och de är inte en tunnelbana utan ett S-tåg, men de uppfyller fortfarande de kvarvarande kraven något, särskilt eftersom de använder tredje spårelektrifiering: S-Bahn i Berlin har fortfarande fyra historiska EMUs som kommer att fungera av turistiska skäl. Två är klass ET 165 som det ses i bilden (taget från Wikipedia ).

Deintroduceradesursprungligen1928ochkördefaktisktidagligtrafikframtill1990-talet.Detvåsomåterstårharhållitsiolikamodifieringar:Enärfortfarandeidenursprungliga1928-inredningenenligtWikipedia.(Denandrahar1950-taletsinteriör.)

YtterligaretvåhistoriskaEMUär klass 167 .

    
svaret ges 19.06.2016 14:28
4

Det är över marken och det är inte i vanlig -service, men de goda på Market Street Railway i San Francisco rullar ibland ut streetcar nr 578 , byggd 1896. Jag cyklade i september i september: länk

    
svaret ges 13.07.2016 05:41
3

De är DMU med två axlar som endast används av CFR (National Rail Company), byggdes 1935-1950. Första renoverade på 60-talet bytte motor från en Ganz på 130 hk till en Raba-Man på 180 hk vid andra huvudsakliga renovering från 2008 några av dem fick en ny motor en Volvo Penta 226 hk, och ett nytt färgschema.

Mer detaljer (men på rumänska) länk

Fler bilder och diskussioner (på rumänska, men om du vill fråga något i det forumet vet de flesta engelska) länk

    
svaret ges 21.06.2016 19:13
2

I Rumänien kör Malaxa railbus klass 77, byggd på 30-talet, på olika rutter, med ett lågt antal passagerare.

    
svaret ges 19.06.2016 00:14
1

Förutom de antika linbanorna, som är ett skyddat nationellt monument, kör San Francisco historiska streetcars dagligen. ("F" -linjen.) De flesta är PCC-streetcars från 1940- och 50-talen. Några är Peter Witt streetcars ursprungligen från Milano, som byggdes 1928. Det finns en från Melbourne, Australien byggd 1929.

    
svaret ges 21.06.2016 19:52
1

Det är förmodligen inte det äldsta, och attraktionen är inte öppen ännu, men det är kanske den mest utmärkta:

FotoavRichardPope,CC-BY,från länk

Mailrail var en smal mätare, tunnelbana som användes för flyttning av post och post runt London. Den stängdes 2003, men vid någon tidpunkt inom en snar framtid (mellan 2017 och 2020) kommer den att öppnas för besökare, som en del av The Postmuseum :

Just down the road, Mail Rail allows the public into the tunnels of the Post Office’s private underground railway for the first time in its hundred-year history. Visitors can ride a looping mile of track to encounter the industrial heritage and secret geography of the capital.

Det är inte helt klart exakt vilken rullande materiel och vagnar de ska använda, men enligt denna sida De två befintliga persontransporterna byggdes 1927 och 1930 basenheter.

    
svaret ges 13.07.2016 10:23

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Hur man snabbt gör återfunna bönor (eller därutöver) med njurebönor? Apply för en ny visum när jag fortfarande har en giltig C-visum men inte tillräckligt med vistelsetid?