Lämna bort sidan frågan om rundresa mot envägs priser , det finns några potentiella nackdelar med att boka dina utgående och returflyg på separata envägsbiljetter i motsats till en enda returresa (aka retur) biljett- om inte alla biljetter råkar vara helt flexibla, helt återbetalningsbara, biljettpriser som du vann " Jag köper om du bryr dig alls om priset.
Använda separata biljetter till varje ben är inte till skillnad från bokningsanslutningar på olika biljetter - du tar all risk om det finns ett problem med ett ben som hindrar dig från att gå ombord på nästa. Om du tycker att du behöver flyga in och ut ur PBI istället för MIA, möter du två förändringsavgifter istället för bara en. Om din utgående till OXR avbryts och du ombokas gratis till LAX, behöver du ändra avkastningen i ett separat samtal och betala en bytesavgift med det andra flygbolaget.
Om dina första flygningar blir avbrutna eller om du stöter på dem, kan de inte omfördela dig förrän din resa blir meningslös kan du inte göra anspråk på en återbetalning. Och medan du kan kunna hitta en sympatisk agent för att anpassa två separata envägs i samma flygbolag, är det mest extraordinärt att hitta en agent som är sympatisk för ändringar som gjorts av ett annat flygbolag. (Självklart desto längre tid mellan dina flygningar, ju mindre ovanstående är ett allvarligt problem.)
För det andra kan du förlora vissa fördelar som är inbyggda i rundresor, men det beror till stor del på de särskilda biljettreglerna för biljetterna du köper. Till exempel tillåter en flygbiljett på United Airlines en mellanlandning eller en öppen käke i varje riktning, men nej uppehållstillstånd är tillåtna på enkelriktad biljett, vilket minskar fördelen för resenärer som jag. Dessutom kan vissa kuponger och andra kampanjer kräva en returresa.