Jag tror att du tittar på den från fel vinkel. Som förklarat i svaren på den andra frågan är det den minsta tiden som ska tillåtas mellan anslutningar. Om en anslutning uppfyller detta tröskelvärde kan rutten bokas och flygbolaget ansvarar för att du tar dig till din slutdestination. Det är allt som finns där Det är normativt, inte beskrivande.
Eftersom passagerare saknar ett anslutande flyg innebär ytterligare kostnader, har flygbolagen starka incitament att se till att det är realistiskt, men AFAIK hur de går till det är helt upp till varje enskilt flygbolag.
Även planerade flygtider förstås från det ögonblick då luftfartygets dörrar ligger nära det ögonblick som luftfartygets dörrar öppnas igen vid ankomstporten. Så det är vad minsta anslutningstider också hänvisar till, genom konstruktion.
Det är klart att flygbolagen måste redogöra för den tid det tar att ta sig ut och flytta genom flygplatsen och förmodligen lägga till en viss säkerhetsbuffert men det är inte något de mäter så mycket som de definierar det.