Jag är speciellt intresserad av de sensorer som används på B777 och B787.
De använder båda ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) från Crane. Kranens marknadsföringsmaterial på systemet är tillgängliga på dess webbplats och detta nyhetsbrev från Boeing bekräftar det:
The software group helped with testing on a new tire pressure and brake temperature monitoring system on the 777 for Boeing supplier Crane Aerospace & Electronics.
Eftersom Boeing bekräftar att de arbetar med Crane alls, tvivlar jag på att Crane skulle ljuga om sitt engagemang i 787 - det verkar som ett bra sätt att ticka det jag är säker på är en stor kund!)
Crane beskriver inte systemet i detalj på sin webbplats, men från namnet ("SmartStem") och beskrivning ("trådlöst däcktryck sensor med integrerad fyllventil ") verkar det vara en Direct TPMS -sensor installerad i däckets ventilspindel. Från Wikipedia:
In most current designs of direct TPMS, a small electronic assembly which is rugged enough to be mounted inside a tire, measures the pressure using a microelectromechanical system (MEMS) ...
Kort sagt: det finns en sensor på ventilspindeln som översätter lufttrycket till en mekanisk process, förmodligen med en piezoelektrisk sensor eller liknande. Denna information överförs sedan trådlöst till resten av planetens system.
Läs andra frågor om taggar aircraft-design boeing-777 boeing-787 sensors Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna