Det är en film / TV-trop som människor kan prata med varandra och till och med viska på kommersiella flyglinjer i flygning. I en berättelse är det praktiskt att konfrontera verkligheten av upplevelsen och karaktärer måste hantera bullret vid flygning. Men hur jämför en privat jet? Ska en intern som flyger med den stora chefen för första gången hitta det uppfriskande bättre, eller ännu värre, eller vad?
Det är säkert rimligt att tänka att en affärshytta är tyst. Flera företag jet-tillverkare är stolta över att ha modeller med tysta stugor. Det varierar mycket beroende på affärsstrålen, och exakta siffror för kabinens ljudnivå brukar inte anges. Det varierar också för flyglinjer med A380 som ett exempel på en mycket tyst stråle och 777 är märkbart högre.
Om du är på en lyxig G280 eller G650, skulle ljudnivån vara relativt väldigt tyst vid mindre än 50 db (inofficiellt) . Även andra privata jets från min begränsade kunskap tillåter dig att ha konversationer på ens några meter avstånd utan mycket kamp. Om du körde en gammal högljudd motor som Learjet 24 (som faktiskt hade turbojetmotorer) eller en GII, skulle ljudet förmodligen något begränsa konversationen.
Exakta ljudnivåer är svåra att hitta, delvis för att mäta en konsekvent ljudnivå beror på så många faktorer, bland annat kabinekonfiguration, flyghastighet, motortryck, luftkonditioneringsstatus och position inne i flygplanet. Motorhöghet, som bara är en del av bilden, studeras väl och publiceras ( exempel ).
Höga jetmotorer är sällsynta dessa dagar tack vare olika faktorer, däribland det faktum att operativa högstrålar är helt enkelt olagligt nuförtiden i många länder. De gör faktiskt hush-kits för äldre motorer för att få dem till lagliga nivåer.
Läs andra frågor om taggar noise private-jets Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna