Jag växte upp i en familjens luftballongverksamhet, och jag har inte varit involverad i några år, men jag kan svara på din fråga i två ord: De gör det inte!
Ta av
När det gäller kollisioner har de andra svaren huvudsakligen riktat sig till detta: luftballonger kontrollerar bara vertikal rörelse, så med alla ballonger som upplever samma vind kommer de att flytta i ungefär samma hastighet.
När vi startade vinkade vi alltid ballongen så att vinden skulle blåsa från korg till kuvert. I en stor grupp, som vid festivaler, skulle vi behålla samma övning så mycket som möjligt och ha en rad ballonger vinkelrätt mot vindriktningen. Ofta skulle detta begränsa utrymmet tillräckligt för att uppblåsningsballonger skulle rulla något i intilliggande, men med en kompetent / stark person på kronlinjen (repet som fästes på toppen av ballongen, brukade bibehålla stabilitet vid korsvind ) kunde de små vindarna som orsakade lokaliserad rullande övervinnas.
I stora grupper, när en ballong är klar att lyfta av, kommer piloten att se till att ingen kommer att vara direkt överliggande och sedan applicera mer värme för att lyfta ut snabbt. Detta hindrar korgen från att fånga något av ballongerna på ballongerna som fortfarande finns kvar på marken. Som nämnts, en gång i luften är kollisioner inte ett problem.
EDIT: Jag tror att du kan se två ballonger på marken men vertikala som pressas upp mot varandra på bilden du har angivit. Försök titta nära mitten, bara till vänster. Du kan se att kuverten skadas skarpt bort från varandra medan korgarna fortfarande är ganska långt ifrån varandra.
i luften
Ballonger är enorma och rör sig långsamt, särskilt långsamt i förhållande till varandra. Om två ballonger är exakt nivå och en direkt blockerar vinden till den andra när en vind kommer, är det möjligt för en att plötsligt få fart. Jag har aldrig sett gustar tillräckligt starka eller tillräckligt långvariga för att skapa en hastighetsskillnad på mer än ett par mil per timme, så när ballongerna rör, svävar kuverten försiktigt "kyss" och sedan studsa tillbaka. Detta kan i värsta fall skapa en långsam gungning av korgen.
Den sista situationen, om en pilot inte känner till en annan ballong direkt ovanför och börjar gå upp, kan det vara ett problem. Piloter har dock vanligtvis radio och kan kommunicera med varandra om det är nödvändigt. Piloten i den osynliga ballongen ovan skulle börja applicera värme för att försöka komma ur vägen liksom radio några (sannolikt ovänliga) valord till piloten under honom.
Landing
Det här är mer en eftertanke, men om en pilot vill landa och en annan ballong redan finns kommer piloten helt enkelt att stanna i luften lite längre för att hitta en annan landningsplats.
tävlingar
En andra eftertanke, men jag vet om 10 + år tillbaka var ett par tävlingar på festivaler där piloter skulle få en speciell band-enhet och en partner-ballong. Enheten skulle markera den längsta bandet var tvungen att sträcka sig ut. Var och en av piloterna skulle fästa ena änden i sin korg, då den duo som bodde närmast varandra skulle vinna ett pris.
En annan typ av tävling inträffade också, där pilarna skulle starta ca 15-30 minuter från varandra och den andra piloten skulle försöka landa så nära landets första landningsplats som möjligt. Ibland menade detta att landa i ungefär samma tid och i obekväm närhet. Säkerhet är alltid den första frågan om en bra pilot, dock! Om en pilot inte visste att det kunde göras säkert skulle han eller hon inte göra det!
Sammanställning
Så länge det är så är svaret att ballong-ballongkollisioner inte är så allvarliga om inte korgen är inblandad. Vanligtvis rör de sig långsamt för att göra det lätt att undvika oönskade kollisioner, trots att de saknar horisontell kontroll.