Ett flygbolag kan nollställa inventeringen i alla priser som de inte vill sälja, till exempel
- Om de av misstag skickade felpriset (till exempel $ 90 i stället för $ 900), kunde de nollställa en hink för att hindra någon från att köpa den.
- Om flygbolaget eller rutten är avstängd (t.ex. diplomatiska eller regulatoriska frågor), kan alla platser nollställas, eftersom rutten inte avbryts och flygningarna förmodligen kommer att återupptas, men du vill inte att folk köper platser på flyg som inte fungerar.
- Detsamma gäller naturligtvis för flygningar som kommer att avbrytas före schemaets slut.
Flygbolag gör det hela tiden, och det som du kallar "crappy tactic" är också det vanliga sättet att flygplatssätena är prissatta. En viss inventering av platser är tillgänglig till vissa priser. Om efterfrågan är lägre än beräknad, kommer flygbolaget att släppa ut fler platser i lägre priser som försöker locka till sig försäljningen. Om efterfrågan är högre än projicerat, kommer de inte, och de kan vara nöjda att bara sälja fulla priser om de kan fylla planet.
Här är den mer prosaiska förklaringen att efterfrågan verkligen överträffar utbudet. Flyg mellan Kina och USA är helt utsåld under vissa månader av året och det finns mycket färre platser mellan Kina och Mexiko i motsats till USA AeroMexics PVG-TIJ-flyg fungerar endast tre gånger i veckan. Det kommer att bli affärsresenärer till TIJ (eller vidarebefordran till MEX), men även personer som flyger vidare till Central- eller Sydamerika för vilka TIJ-flygningen undviker att behöva passera USA medan de är långt mer direkta än att flyga via YVR.
För det andra kan flygbolaget avsätta ett stort antal platser på vissa flygningar till försäljning via konsolidatorer. Det kan hända att de låga priserna du såg annonseras endast är tillgängliga via en konsolidator. Detta bekräftar vidare utbudet av platser som är tillgängliga för försäljning direkt till allmänheten.