How är en variabel svepvinge konstruerad?

Det enklaste sättet att svepa en vinge är en snettflygel . Detta är i grunden en rak vinge med svängande roder och motorpyloner som flyger i en ökande vinkel av sideslip där ett svängvingsflygplan skulle vikla sina vingar tillbaka.

Skråflygvinge(bild källa )

Om du vill veta mer, föreslår jag att du läser den här webbplatsen . Utdrag:

Although the oblique flying wing concept was described by Jones in 1958 and a drawing by G. H. Lee was published in 1962, the concept received little attention until the 1990's when active digital flight control systems became more capable and widespread. The oblique all-wing configuration was studied in detail by researchers at NASA, Stanford University, McDonnell-Douglas, and Boeing in the 1990's as part of a NASA program.

Om vingen är fastsatt på en kropp, ska endast vingen röra sig. Återigen kan detta uppnås genom att svänga en rak vinge, som gjord i NASA AD-1-flygplanet, eller genom att vika vingarna tillbaka med ett stort gångjärn vid vingarrotet, som gjort på swing vingeflygplan .

NASAAD-1iflygning(bild källa )

Det första flygplanet med en variabel vingsvep var Messerschmitt P-1101 som nästan avslutades 1945 när WW II slutade. Det var tänkt att flyga som en fighter-bombare med reducerad vingsvep och som en ren kämpe med ökad vingsvep, och sopa kunde bara ändras på marken. På grundval av detta design byggde Bell X-5-flygplanet, den första som ändrade sopa under flygningen.

P-1101underuppbyggnad(bild källa )

En svingsvingels mekanik är ganska okomplicerad: Allt du behöver är ett stort gångjärn som förbinder vingarna på roten och en stor hydraulcylinder eller spindeldrivning för att justera vingsens vinkelvinkel. Och en flexibel mässing vid vingarrotet. Och något för att kompensera för det flyttade aerodynamiska centrumet.

Fingersvängningsmekanismen(bild källa )