Dessa 3-trådsaggregat är skit. De verkar ibland som du har beskrivit, andra gånger tänder de och ignorerar aldrig piloten. Du kan försöka ta ut enheten och rengöra den, eller bara byta ut den.
Old Carrier Furnace, 3-Wire Pilot Assembly, Elektrode Sparks kontinuerligt medan den körs
1
Vår 29-åriga Carrier-ugnen är beroende av en 3-tråds pilot med en intermittent gnisttändare. Det gnistor troligen cirka 30 gånger innan gasventilen öppnas och ugnen brinner upp. Det är mycket gnista och säkert inte bra i sig, men det verkliga problemet är att det bara fortsätter att gnista kontinuerligt under hela cykeln, fram till exakt det ögonblick då blåsaren stannar.
Jag skulle uppskatta att det gnistor två gånger per sekund under hela cykelperioden, ungefär dubbelt så ofta som gnistan som händer tidigare till blåsaren som kommer på.
Observera att ugnen inte har en flamskännare. Detta är bimetaltypen. Några förslag på felsökning är uppskattade.
uppsättning udog
04.03.2018 22:18
2 svar
1
svaret ges
05.03.2018 12:47
1
Följande är en operationssekvens för Bryant / Payne / Carrier-stilen ugnen som använder tre-tråds bimetallsäkerhetsbrytare:
Termostaten kräver värme.
24 volt går till HOLD-spolen i gasventilen och till 3-ledars pilotbrytare.
3-ledars pilotbrytare skickar 24 volt genom "kall" kontakt till gnistmodulen som sedan producerar högspänningsgnistan och 24 volt skickas också till PICK-operatören.
Med 24 volt nu till PICK och HOLD-spolarna på pilotgasoperatören i gasventilen öppnar PICK-operatören och gasen strömmar ut till piloten och internt i gasventilen ner till inloppet på MAIN operatör. (För att öppna pilotoperatören måste både PICK och HOLD-spolarna vara energiska, men för att hålla piloten öppen, tar det endast HOLD-spolen som håller sig energisk.)
Med gnistan går [se steg 3] och pilotgasen som flyter [steg 4] lyser piloten nu.
Bimetallen i pilotomkopplarenheten värms nu av pilotflammen och bimetallböjningarna gör att omkopplaren växlar. Den "kalla" kontakten är nu öppen och "het" kontakten är stängd. Detta stänger av 24 volt till högspänningslådan och till PICK-operatören i gasventilen. 24 volt skickas nu till MAIN-operatörspolen. Huvudoperatören öppnar för att skicka gas nedför grenröret till huvudbrännarna.
Kontrollampan ger antändningskällan för huvudbrännargasen och huvudbrännarna.
Så länge termostaten fortsätter att kräva värme och bimetallkopplaren fungerar korrekt ("het" kontakten är stängd), håller HOLD och MAIN-operatörerna energi tills termostaten är nöjd. li>
svaret ges
05.03.2018 19:22
Läs andra frågor om taggar furnace pilot-light carrier Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna