Nej, det finns ingen kilometermätare att mäta avståndet på ett flygplan eftersom det inte är ett bra mått på underhåll. Flygplansmotorer har en livslängd som bestäms av hur många rotationer den har gjort eller hur många timmar det har funnits. En flygplans kropp (vingar, kropp, etc.) kommer att kräva mer eller mindre frekvent underhåll baserat på de påkänningar som läggs på det och hur det flygs.
Ta till exempel 2 scenarier, båda med identiska modeller av Cessna 172. I det första fallet ingår flygplanet i en träningsorganisation och mestadels flög av elevpiloter. Det kommer att utsättas för mycket hårda landningar, och motorn kommer att ha mycket tid vid full varvtal. Det andra flygplanet flyger av en pensionerad flygvapenpilot som gör massor av längdåkning. Över samma avstånd behöver det första flygplanet betydligt mer underhåll än den andra.
Avståndet är också svårt att mäta eftersom luften rör sig . I en bil ändras kilometertorn med däckrotation, som är direkt mätbar mot marken, men luften är en massa som ständigt går från plats till plats. Återigen ta två scenarier, båda i vilka ett flygplan måste flyga 300 nautiska mil vid en flyghastighet på 100kt. I det första fallet finns en 30kt huvudvind, i den andra en 30kt svängvind. Vid huvudvind är markhastigheten 70kt och resan tar ca 4 timmar 20 minuter. I andra fallet är markhastigheten 130kt och resan tar ca 2 timmar och 20 minuter. Avståndet över marken är exakt detsamma, men en resa tar nästan dubbelt så lång tid som den andra, eftersom avståndet genom rörlig luftmassa är mycket längre.
