Vad är intervallet av TCAS?

Kort svar

Om ett enda intervall ska anges för ACAS II skulle det vara pålitligt intervall på 14 NM , även om målen kan visas med nuvarande TCAS II upp till 30/40 NM.

Tillförlitlig betyder här: Ett spår kan etableras med en sannolikhet på minst 90 procent för flygplan inom övervakningsområdet . Det pålitliga intervallet 14 NM kan uppnås med en jordplanantenn som har en effekt på 250 W och en Sensors känslighet på -74 dBm.

Mångfald av intervall

Det finns olika intervallvärden som kan övervägas:

• Övergripande pulsdetekteringsintervall är 30 NM.
• Tillförlitligt övervakningsområde är 14 NM.
• Rekommenderat RA-intervall är 12 NM.
• Garanterat område är 4,5 NM.

Intervallet måste begränsas eftersom det påverkar antalet transponderadresser som ska lagras för en viss transponderdensitet, liksom antalet förhör i en volym, varför användningen av radiospektrum och tillförlitligheten.

ACAS II-rekommendationer från ICAO

ACAS II ICAO-rekommendationer finns i Doc 9863 , Airborne Collision Avoidance System ( ACAS) Manuell:

• Detekteringsintervallet för interrogationspuls är 14 NM för läge A / C och 30 NM för Mode S.
• Utrustningen ska ha kapacitet att övervaka en blandning av Mode A / C eller Mode S-mål upp till minst 30 flygplan.
• Övervakningen måste vara pålitlig inom 14 NM, med en flygdensitet på 0,3 flygplan per kvadratkilometer inom 5 NM (och upp till 142 flygplan inom 30 NM).
• Utrustningen ska, om möjligt, bedöma kollisionshoten endast de mål som är högst 12 NM. Inget mål utanför detta intervall borde vara berättigat att generera en RA.
• När täthet ökar minskar pålitligheten.
• Om det totala målräkningen någonsin överstiger övervakningskapaciteten vid något område upp till 14 NM, kan målen för långdistansnivåerna släppas.
• Systemets tillförlitlighet garanteras inom minimalt intervall på 4,5 NM. Denna radie anses lämplig för att ge skydd för upp till 500 kt möte.

TCAS version 7.1

TCAS II är det enda genomförandet av ACAS II som helt överensstämmer med ACAS II. Referens (betalande) dokument är: DO-185B (RTCA) och ED-143 (EUROCAE).

Från EASA-dokumentet ACAS Guide

TCAS II can simultaneously track up to 30 aircraft, within a nominal range of 14 NM for Mode A/C targets and 30 NM for Mode S targets. In implementations that allow for the use of the Mode S extended squitter, the normal surveillance range may be increased beyond the nominal 14 NM. However, this information is not used for collision avoidance purposes.

Detta bekräftas i FAA-dokumentet Introduktion till TCAS II V7 0,1

TCAS has a requirement to provide reliable surveillance out to a range of 14 nmi and in traffic densities of up to 0.3 aircraft per square nautical mile. [...] TCAS can simultaneously track up to 30 transponder-equipped aircraft within a nominal range of 30 nmi.