En av stegen att förbereda stugan för landning är att kontrollera att alla passagerare sitter och spänns upp, inga passagerare använder toaletterna och toaletterna är låsta (det kan vara låst från utsidan). Anledningarna till att kontrollera toaletterna för passagerare vid landningar och start är relaterade till både säkerhet och säkerhet.
De säkerhetsrelaterade orsakerna är uppenbara, landningar kan vara svåra och du kan sitta i toaletten vara farlig. Säkerhetsrelaterade skäl är också uppenbara, flygplanet ligger närmare landet och sannolikt över en stad, vilket gör sabotageplanerna större effekter.
Vad ska besättningen göra
- Besättningen kommer att knacka på dörren och be dig komma ut.
- De kan också låsa upp dörren från utsidan och öppna den.
- De kan enkelt ta bort hela dörren om du skulle behålla låsningen från insidan (toalettdörrar är utrustade för detta).
- Besättningen kommer också att informera kaptenen om situationen, beroende på besättningens dom, kan de ringa säkerhet vid ankomsten, eller ringa in på flygmarsalen.
Vad ska du göra
- Bekämpa INTE på något sätt, inte verbalt och inte fysiskt.
- Om de frågar dig vad du gör, berätta förklaringen tydligt, säg inte vaga saker som "Jag mår inte bra", säg bara det klart, något som "Jag har diarré".
- Om de vill öppna dörren för att vara säker, öppna den för dem, om de försöker öppna dörren från utsidan, motstå det inte. Mest troligt kommer de att ta en snabb titt och stäng dörren.
När de är säkra på att du helt enkelt inte gör något fel, kommer de inte att eskalera det.
Kom ihåg att kabinpersonalen levererar meddelandet till kaptenen beroende på det första intrycket de får, det intrycket kan vara ett hot -tryck eller en en kille med dålig mage intryck. Kaptenen kommer att reagera enligt det första samtalet eftersom det är en landning som anses vara en kritisk fas i flygbolaget. Reaktionen kan vara så extrem som att de förklarar en nödlandning, eller så enkelt som "berätta för killen att hänga sig på någonting ".
Slutligen kommer reaktionen att skilja sig från ett flygbolag till ett annat, land till ett annat, besättning till en annan. I vissa länder skulle jag förvänta mig att reaktionen är extrem i säkerhetsnamnet, medan i vissa andra (som i Asien) kan besättningen vara mer förståelse. I alla fall är besättningen människor, och de förstår mänskliga behov.