Beräkna motorledningarna
Börja med att mäta motorns motstånd. Detta kommer att berätta vilken motorledning som är. Mäta motståndet mellan varje uppsättning motorledningar (Bl1 -> Y, Bl2 -> Y, Bl1-Bl2) med en ohmmätare (eller multimeter inställd på ohm).
Den lägsta motståndsmätningen är Run-lindningen. Det betyder att du mäter mellan Common (C) och Run (R). Du får den högsta mätningen när du mäter över start- och körlindningarna. Och du får medelstora mätningen när du mäter Start (S) -lindningen.
Så låt oss säga att du får lägsta läsningen mellan den gula ledningen och en av de blå trådarna. Du får medeläsningen mellan den gula ledningen och den andra Blå ledningen. I detta fall är den gula ledningen vanlig (C), Blå (låg) är Run (R) och Blue (High) är Start (S).
När du väl har bestämt vilken tråd som är, märk dem R, S och C.
Anslut kondensatorn
För kondensatorns startmotorer, vill du ha kondensatorn i serie med Start (S) -lindningen. Så kopplar du en av kondensatorns ledningar till Start (S) motorledningen.
Det är sannolikt en centrifugalbrytare i motorn, som kommer att koppla från startlindningen när motorn går.
Anslut strömförsörjningen
För att få motorn att springa måste du skicka ström genom både lindningar och kondensatorn. Anslut en av strömkablarna till den gemensamma (C) motorledningen. Anslut sedan den oanvända kondensatortråden och Run (R) motorledningen till den oanvända nätkabeln.
Konkurrenskretsen ska se ut så här.
Omjagvartvungenattgissapåfärgernaidenhärmotorn,skullejaggissaattdukommerattslutamedledningarsåhär.
