Jag spenderade nyligen flera frustrerande timmar och försökte räkna ut varför ett uttag på en ny grenkrets inte skulle driva en belastning trots att det var korrekt polaritet vid uttaget, min icke-kontaktspänningstester visade en live-krets och min multi -mätaren visade 110 volt både i utloppsslitsarna och vid sidovindskruvarna. Jag testade alla ledare för kontinuitet, remade alla anslutningar, försökte fyra andra duplexutlopp och tre andra brytare, och till och med bytte ut några av ledningarna. Ingenting fungerade. Slutligen hakade jag upp den heta sidan till en annan brytare i en annan "lucka" i brytaren. Det drev lasten i uttaget, så jag kopplade upp den heta sidan av kretsen till den ursprungliga brytaren och lade den i samma spår och det fungerade. Jag drog slutsatsen att något är fel med bussfältet på den plats där brytaren jag använde installerades. Efter att ha avslutat jobbet och sätter tillbaka locket på lådan märkte jag den luckan som inte fungerade och indikerade att brytaren själv kan vara OK. Boxen och Breakers är Cutler Hammer.
Jag hittade inga visuella bevis på ett problem med bussbaren. Är detta problem vanligt? Varför skulle min mätare ha visat 110 volt vid uttaget när uttaget inte kunde driva en last? Jag hade först trodde att utloppet var hemsökt men var glad att finna att det fanns en "riktig" orsak till problemet.
Har någon en steg-för-steg-checklista över saker att prova vid felsökning av ett icke-fungerande uttag (eller något annat problem för den delen)? Jag tänker på något som skulle börja med de mest troliga orsakerna och lösningarna och arbeta ner till de mer exotiska. En sådan checklista skulle säkert ha sparat mig tid.
Vissa brytarepaneler har tomma spår i slutet, vilket kan mekaniskt acceptera en brytare, men deras flikar är inte levande, om de har flikar alls. Detta görs för att sänka tillverkningskostnaderna och återanvända ett chassi med olika bussstångsaggregat.
Det kan också vara en bit tejp, tydlig isolering eller allvarlig korrosion över den där platsen på bussbaren. Beroende på motståndet kan det låta en laddning som är tillräckligt stor för att mäta komma igenom, men när en riktig belastning placeras på den är motståndet för högt för att det ska springa.
Läs andra frågor om taggar electrical receptacle circuit-breaker Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna