Det går inte att beräkna $ e $ utan att använda datorsvampdynamik (CFD) eftersom det innefattar beräkning av komplexa tredimensionella flödesinteraktioner med vingegeometrin ( hissförlust på grund av vingvingar).
För de flesta flygplan är 0,8 en ganska bra uppskattning, så det här är förmodligen det värde du förväntas använda. Om du behöver ett mer exakt nummer för ditt specifika problem måste du antingen känna till den specifika flygplansmodellen (i så fall skulle du sannolikt behöva beräkna $ e $ given $ AR $ och $ {C_D} _0 $ , $ C_D $ och $ C_L $ för ett visst tillstånd) eller få ett nummer som ska användas för problemet.