Vad är effektvärdet för markenheten för Bombardier Dash 8 Q400?

Särskild information om krav är svår att hitta. Det finns emellertid viss information som är lätt tillgänglig om Q400 och tillgängliga jordkraftaggregat.

• Q400 kan starta motorn med inbyggda batterier, så det nödvändiga kraven är inte lika stort som med A320-serien.
• Jordaggregat levereras vanligtvis i 7,5, 15, 30, 60, 90, 120, 150 och 180kVA konfigurationer
• Q400 är listad för att ha två TRUs som kan mata maximalt 300A 28VDC från en 115VAC (~ 73A) källa. Källa: Q400 Eletrical Detta skulle motsvara en 90kVA Ground Power Enhet, som enligt Power Systems International ger 72A.
• Q400 har en 45kVA elektrisk generator per turbojet.
• Enligt Q400 Electrical Document har Q400 24-volts NiCad-batterier; Huvud och hjälp, som båda uppgår till 80Ah.
• I samma dokument anges också att Q400 extern strömförsörjningsenhet inte övervakar strömstyrkan, så att den inte övervakar total effekt. Något annat system som är relaterat till start av motorn kommer sannolikt fortfarande att övervaka total effekt.
• Aviation New Zealand innehåller följande uppgifter :

"Small business jets fitted with 115 V 3 phase systems may be supplied by lower power units, typically 7.5 kVA and 15 kVA. Aside from over-power limits, all other parameters are likely to be similar to the above. " above=minimum 45kVA (as according to the document is specified in ISO 6858:1982 (E): Aircraft Ground Support Electrical Supplies – General Requirements;)

På grundval av dessa detaljer tror jag att Q400 inte har specifika externa kraven. Mest sannolikt rekommenderas minst 7.5kVA, eftersom det är den lägsta drivna GPU som jag kunde hitta. Men du kan sluta ladda batterierna först, eftersom 7kW från GPU kanske inte räcker för att starta motorerna. En 30kVA-generator med 150% överbelastningsgrad i 60 sekunder är också mycket säker eftersom den kan ge exakt 45kVA som tillhandahålls av generatorer som redan finns i Q400-motorerna.

Den bästa guestimate beräkningen jag kunde komma över vad motorerna behöver startas är:

A320 CFM56 provides about 30000hp max, while the PW100 provides about 5000HP The CFM56 is started by a APS3200 APU, which provides 447hp, of which about 330hp can be used by the compressor equaling to about 240kW. Based on the hp difference of about 15%, we will assume the PW100 requires only 15% of that power to start, which would be 36kW or ~40kVa. Of course not all of the 240kW provided by APS3200 would be required for a CFM56 to start, so I'm pretty confident that a Q400 engine will start with a 30kVa GPU.

Jag tror i slutändan att det kan hända att man använder batterierna mer, så att de behöver mer underhåll. NiCd brukar klassas till 1500-2000 laddningscykler, på Q400 och flygbatterier är det troligtvis ännu lägre.