Tipping skötare på indiska superfasta tåg

Officiellt är du inte tänkt att / förväntat ge tips till någon på det indiska järnvägsnätet. På de flesta express- eller posttåg används dessa skötare används vara anställda IRCTC , ett offentligt företag men många av dem hanteras nu direkt av De indiska järnvägarna på andra vägar hanteras av privata företag.

Oavsett vem som sysslar med dem, anser jag inte att skötare får betalt mycket för de långa timmarna de jobbar (de flesta snabba tågresor i Indien är tolv timmar eller längre), antalet personer de måste hantera med (hundratals, bokstavligen på varje tåg), den typ av miljö de måste jobba i / sova (bara gå till någon catering tränare) är inte särskilt bra.

Förstå att saker som kvaliteten på mat som serveras m.fl. ofta är ur deras händer, eftersom de förkokas i stora kök utanför tåget och sedan laddas på vid specifika stationer under resan. (Undantaget är frukost, som vanligtvis kokas ombord.) Att försöka hålla dem ansvariga för mat är en meningslös övning, eftersom det här är något utom deras kontroll men jag har tappat räkna med hur många gånger på tågresor i Indien folk agera med en rätt inställd inställning till tågmedarbetare, beställa dem som personliga tjänstemän eller vara oförskämd mot dem. Åtminstone tjänstemännen på Rajdhani / Shatabdi / Duronto har det bättre.

De flesta försöker tjäna sina tips genom att vara snäll mot dig. Men när det gäller att tippa är det vanligt att betala minst Rs 20 som ett tips (mer om du är en större grupp eller speciellt som tjänsten, jag är inte säker på hur mycket det här har förändrats under senare tid på grund av inflation ). Fraktionalt är det en oerhört liten kostnad att lägga till på resan men när det sammanfogas går det definitivt att göra livet enklare för någon med en familj som inte är frisk och arbetar långa timmar.