Nyligen lyssnade jag på liveATC.net och försökte förstå operationssekvensen för röstkommunikationen.
Det verkar emellertid som om det finns många frekvenser för tillvägagångssättet, och jag blev förvirrad av deras namn och jobb. JFK-terminalen har till exempel två tillvägagångssätt (CAMRN 128.125 och ROBER 125.700), en Final approach (Final 132.400) som jag inte riktigt vet vad den är och en två tornfrekvenser (123,9 och 119,1). Så frågan är, (1) Jag tror att tornet kommer att täcka det sista tillvägagångssättet, men vad är "Final 132.400" frekvensen för? (2) när och var (t.ex. avstånd från flygplatsen) kommer flygplanet att överlämnas från en frekvens till en annan? Tårnfrekvenserna täcker bara upp till 5 sjömil från flygplatsen?
"Final 132.400" är slutliga vektorer (ibland kallad "slutsektor"), ett mellanstadium mellan tillvägagångssätt och torn. Oavsett vilken rutt ett flygplan kommer fram kommer den relevanta tillvägagångssättkontrollen att överlämna den till "Final" för slutgiltig vektorisering på den relevanta slutliga metoden. När flygplanet är etablerat på det sista tillvägagångssättet (med rätt avstånd) överlämnas det till tornet.
Jag rekommenderar att du lyssnar på Final först, samtidigt som du tittar på en viss känd flygradarwebbplats. Det kan ta några minuter att få "synkronisera" med vad som händer där, men du borde snart få kärnan av det. Lyssna sedan på tillvägagångssektorn (erna).
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control radio-communications approach Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna