How lagras bränsle och dirigeras på en trijet med en motor i svansen?
Den här frågan gäller trijets med två motorer på vingarna och en i svansen, som Lockheed Tristar . Den inte avser trijets med alla motorer i svansen, som Tu-154 . (Och det spelar ingen roll om den bakre motorn har en S-kanal eller ej.)
Hur lagras bränsle och dirigeras på en trijet som bara har en motor i svansen? Har den bakre motorn helt separata bränsletankar och linjer?
1 svar
(EgetarbetebaseratpåMSFS)
PåenMD-11matasdensvansmonterademotornfråntanken2,somärtvåhalvorsomvisasovan-detvåhalvornaäranslutnaviaventilationsledningar.
sekvens
CentrertankenpåenMD-11kallasaux,ochdenmatarallamotorertillsdenärtom-aux-tankenfaktisktfyllerdeandratankarnaochdeandratankarnautfodrardem>(systemdisplayenvisasnedan).Tank2(somärstörreän1eller3)bärsedanpåtankar1och3plusmatarallamotorer.Närtankarna1,2och3harsammabränslemängd,matarvarjetanksedanrespektivemotor.
(EgetarbetebaseratpåMSFS)
Stabilisatortank
Bränsletöverförstillochfrånstabilisatorn(svansbehållaren)föratthanteraCG.Denärheltförbrukadviddetattplanetnårtoppenavnedstigningen-eftersomenframåtriktadCGärmerekonomiskförnedstigning.Denexaktasekvensenstyrsavbränslesystemetsstyrenhet.SvansbehållarenmatarocksåsvansmotornsomendelavCG-automationen.
Sekvensen(ochschemaläggningen)automatiserasävenmedenmotorellertillochmedtvåut.
Sammanfattning
Motorn#2matasavaux,svansenoch#2tankarna.Omenmotormisslyckas,ärdet överföring .
Läs andra frågor om taggar aircraft-design jet fuel Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna