Hur många ton koldioxid släpper en svensk ut varje år i medeltal?

De konsumtionsbaserade växthusgasutsläppen för den svenska befolkningen är cirka 9 ton per person och år. Utsläppen från alla sektorer per capita har sjunkit med cirka 20–30 procent från 2008 jämfört med år 2019.

Läs mer

Därefter, vilket land släpper ut mest koldioxid i världen?

I Annex 1 är det USA och EU som svarar för de största utsläppen av växthusgaser. USA:s utsläpp uppgick år 2019 till knappt 6 600 miljoner ton koldioxidekvivalenter medan utsläppen från EU uppgick till runt 4 000 miljoner ton. På motsvarande sätt, vilka industrier skapar mest utsläpp i sverige? Industrisektorn står för ungefär en tredjedel av Sveriges territoriella utsläpp. Utsläppen domineras av järn- och stålindustrin, mineralindustrin samt raffinaderierna.

Vilket land har mest utsläpp per capita?

	Land	2018
1	Qatar	32,4
2	Kuwait	21,6
3	Förenade arabemiraten	20,8
4	Bahrain	19,6

Hur mycket koldioxid tar Sveriges skog upp? Den svenska skogen växer i snitt med 120 miljoner kubikmeter varje år. När den växer dessa 120 miljoner kubikmeter tar skogen upp drygt 140 miljoner ton koldioxid. Nettoinbindningen i den svenska skogen blir, när avverkningen räknas, bort ca 40 miljoner ton.

Och en annan fråga, måste man ha en bil?

Om man bor en bit bort från kollektivtrafiken kan bilen rent av vara nödvändig för att man ska kunna åka och handla, ta sig till jobbet eller liknande. En annan fördel med att ha en bil är att man själv kan frakta möbler, matkassar eller liknande. Följaktligen, måste man ha bil? – Bilen är fantastisk som individuellt fordon, men vi måste ifrågasätta om alla behöver äga varsin bil, säger Martin Prieto Beaulieu, talesperson för Gröna bilister. Forskning visar bland annat att 30 procent av körningen i Stockholm är för att leta parkeringsplats och att bilarna står parkerade 95 procent av tiden.

Med tanke på detta, varför byggdes bilen?

På 1700-talet började man experimentera med att sätta motorer baktill på vagnarna i stället för hästar framför dem. Bilen blev svaret på drömmen om ”den självgående vagnen”. I dag är bilen både självklar och ifrågasatt. Följaktligen, varför är det inte bra att åka bil? En genomsnittlig bilist släpper ut 4-5 gånger mer koldioxid och andra växthusgaser än den som tar bussen. Eftersom många av våra bussar drivs av biogas så blir skillnaderna ännu större.

Folk frågar också hur har bilen påverkat vårt sätt att leva?

Bra Konsekvenser: vi har kunnat färdas till våra destinationer så mycket snabbare än att gå, vi behöver inte gå vi kan sitta och komma ditt vi ska. Vi kan hjälpa folk som är i nöd alltså när folk har hjärtatacker eller något fel och håller på dö så har vi ambulans och kan hjälpa folk.