När var svenska flottan som störst?

Den mest berömda var Gustav Vasas son Eriks resa till England 1559 för att locka drottning Elisabet till giftermål. Liknande resor gick till Skottland och Hessen. Överhuvudtaget var 1560-talet en glansperiod för den svenska flottan som räknat i antalet seglande örlogsfartyg var Europas största.

Läs mer

Vilket är Sveriges största krigsfartyg?

HMS Belos (A214) är Sveriges största örlogsfartyg. Det är 104 meter långt, 18 meter brett och 6 000 ton tungt. Hur stor är ryska flottan?

Information
Land	Ryssland
Typ	Flotta
Del av	Ryska federationens militär
Storlek	130 000 sjömän (2011), 233 fartyg

Därefter, vilket land har störst flygvapen?

Det amerikanska flygvapnet är världens i särklass största flygvapen. Hur många soldater har Sverige 2022?

Information
Generaldirektör	Mikael Granholm
Vapenför ålder	18–47 år
Stående styrkor	23 600
Reservstyrkor	31 300

När blev Ukraina ett eget land?

Centrala rådet i Kiev utropade å sin sida Ukrainas självständighet den 22 januari 1918. Det blev upptakten till ett förvirrat inbördeskrig, som slutade med freden i Riga den 18 mars 1921, då Ukraina delades. Hur stort flygvapen har Ukraina?

Ukrainska flygvapnet
Typ	Flygvapen
Roll	Flygkrigföring
Storlek	45 000 personal Cirka 125 flygplan
Del av	Ukrainas väpnade styrkor

Därmed, kan ukraina försvara sig?

Men Ukraina har ändå något som Ryssland inte har: en stark anledning att slåss och en hög stridsmoral. Det gör att de experter som tror på att försvarsmakten kan stå emot en vecka, ändå räknar med att stridigheterna kan fortsätta betydligt längre än så. Man kan också fråga hur många överlever en flygkrasch? Många tror att det är omöjligt att överleva en flygkrasch.

Det är inte sant. Det finns faktiskt flera fall där några passagerare har överlevt ett hopplöst case. Vad är det som gör att somliga överlever när 95% av de andra passagerna dör? En sak är säker – det är faktiskt inte slumpen.

Folk frågar också när är det farligast att flyga?

Boeing analyserade kommersiella flygningar mellan år 20. 48 procent av dödsolyckorna inträffade under flygningens sista bit och under landningen. Näst farligaste punkten är när man startar och lyfter. Så de första och sista minuterna på flygningen är de som är farligast, skriver sajten.