Priset på däck och priset på att få dem installerade har förändrats dramatiskt genom åren eftersom reglerna har förändrats och däcken och hjulen själva har blivit mer komplicerade. Utfasningen i vissa tillstånd av blyviktsvikter, införandet av däcktrycksövervakningssystem och lusten för större fälgar har gjort vissa däck dyrare och installationen mer tidskrävande.
Som ett exempel på vad vi kan förvänta oss prissätter vi en uppsättning 15-tums däck för ett typiskt familjebil på Tom Lyons Tire, en kedja som konsekvent erbjuder rimliga priser och högkvalitativ service. Tänk på att om du har större fälgar, snyggare däck som run-flat eller fälgar som kräver en sällsynt däckstorlek, kommer priserna du betalar för nästan allt att vara högre än i detta exempel.
Här är vad det skulle kosta att ha fyra Bridgestone Ecopias installerade på vårt fordon med komplett service:
däck: $400
Montering och balansering: $60
Ventilstammar: $12
Avfallshantering: $16
Skyddsplan: $48
Inriktning: $90
Total: $626
Montering och balansering
Förvänta dig att betala: 13 till 45 dollar per däck i hela branschen, beroende på däcksstorlek. Montering (montering av däck på fälgarna) och balansering (lägg till vikter för att se till att hjulet väger detsamma runt) varierar mycket för bilar, stadsjeepar och lätta lastbilar och är mycket beroende av däcksstorleken. Vissa leverantörer laddar efter bildformatet och andra helt enkelt efter diametern. Oavsett ju större fälg desto högre blir priset för montering och balansering - både för att arbetet är större och för att större hjul i allmänhet kräver mer vikter.
Vi betalar: $ 15 för montering och balansering av varje däck. Våra däck har en liten standardstorlek och är inte run-flat.
Ventilstammar
Förvänta dig att betala:
De flesta fordon före 2007: $ 2 till $ 5 vardera för nya standardgummiventilspindlar. Det är bra att byta ut ventilspindlar när du byter ut däck, särskilt om du bor i ett område med extrem kyla eller värme.
Fordon efter 2007: $ 100 till $ 150 per sensor för nya TPMS-sensorer (däcktrycksövervakningssystem). Var inte panik: Till skillnad från vanliga gummiventilspindlar, bör du inte förvänta dig att byta TPMS-sensorer varje gång du byter ut dina däck. De senaste TPMS-sensorerna är modulära, så om gummi- eller metallpackningarna korroderar i många fall kan de små bitarna bytas ut utan att den faktiska sensorn ersätts, vilket är den dyraste delen.
En sidoanteckning: Om ditt fordon har TPMS-sensorer, bör du se till att en erfaren, kvalificerad teknik arbetar på ditt fordon. Om en sensor går sönder, även om det är teknikens fel, täcker ingen däckhandlare kostnaden för att byta ut sensorn och kostnaden kommer att falla på dig. I händerna på en erfaren däckteknik är det sällan ett problem att byta sensor, men i händerna på en nybörjare, rookie eller hack är en sensor en lätt sak att bryta. Detta är en av anledningarna till att däckinstallationen är en tjänst som du inte nödvändigtvis vill kontrakt med den lägsta budgivaren. Hitta en kompetent professionell som kan stå bakom sitt arbete.
Vi betalar: $ 4 vardera för vanliga gummiventilspindlar, förutom att vi har TPMS.
Avfallshantering
Förvänta dig att betala: $ 2 till $ 6 per däck för att kassera de gamla däcken, som anses vara farligt avfall eftersom de är gjorda av petroleum. Kostnadsintervallet beror på om du kasserar dem själv genom att ta dem till soptippen för återvinning eller betala en däckhandlare för att kasta dem. Ett annat alternativ är att donera dem till en värdig sak.
Vi betalar: $ 4 per däck. Med en ansedd däckhandlare vet du att däcken kommer att gå till en laglig anläggning för farligt avfall och inte kommer att orsaka avfallshantering.
Plan för vägskydd
Förvänta dig att betala: Cirka $ 50 för en uppsättning av fyra däck. Skyddsplaner varierar både i pris och täckning. Vissa planer täcker mer än andra, och som alla typer av försäkringar är täckningen bara lika bra som det företag du köper den från. Om företaget i fråga har ett utmärkt rykte kan det vara värt att ta språnget.
Vi betalar: $48
Justering
Förvänta dig att betala: $ 90 till $ 150 för de mest komplicerade bilarna (tänk Mercedes AMG för toppen av prisklassen).
Ja, du borde verkligen få en anpassning till de nya däcken. Tänk på den långsiktiga kostnaden för att inte få justeringen när du verkligen behöver en: en feljusterad bil brinner igenom däcken mycket snabbare, vilket innebär att du kommer direkt där du började på så lite som halva tiden du borde vara. Att åka på en feljusterad bil kan dessutom slitna upp din fjädring snabbare och ger en obekväm åktur. Alignment är en smart, säker långsiktig investering.
Vi betalar: $ 90. Det är ganska standard för en vanlig personbil. Den högre änden är för fordon med specifika behov.