Om din ratt är låst kommer du inte att kunna starta din bil: antingen din tändningslås kommer inte att vridas eller, om din bil har en start-stopp-knapp, ser du en varningslampa om styrlåset.
Lyckligtvis är det enkelt att låsa upp ratten och få din bil igång med följande enkla steg.
Bilar med en tändcylinder
Rattlåset är direkt anslutet till tändcylindern. För att låsa upp ratten, använd din vänstra hand för att vrida ratten åt vänster och höger med betydande kraft. Använd samtidigt din högra hand för att vrida tändningsnyckeln från LOCK-läge till ACC (tillbehör) eller START-läge.
Bilar med startknapp
Rattlåset är i huvudsak en elektronisk dödbult. Vrid ratten med din vänstra hand med betydande kraft. Använd samtidigt din högra hand för att trycka på start-stopp-knappen. Gå inte på bromsen. Dessa steg bör sätta tändningen i ACC-läge och låsa upp ratten utan att starta motorn.
Ytterligare lösningar
Rattlåset kan slitas ut, gå sönder eller glida på andra sätt. På fordon med en tändcylinder, prova smörjmedel eller en annan nyckel. Om tändcylindern är sliten eller trasig kan det behövas byte. Kontrollera att nyckelfob-batteriet är bra på tryckknappsstartbilar eller prova en annan fob. Om du fortfarande inte kan låsa upp ratten kan du ha ett elektriskt eller elektroniskt problem.
Det bästa sättet att förhindra en låst ratt är att styra ratten dit du vill ha det, vila fordonet på parkeringsbromsen, släpp ratten, sätt växellådan i PARK och stäng av motorn. Rör inte vid ratten förrän du är redo att starta motorn igen.
Orsaker till en låst ratt
För det mesta betyder en låst ratt inte att det finns ett problem med ditt fordon, utan helt enkelt att du har anlitat en av dess säkerhetsfunktioner. Låset aktiveras bara om fordonet är avstängt och du vrider hjulet några grader åt vänster eller höger, vid vilken tidpunkt låset kommer i ingrepp med en av låsspåren, vilket förhindrar att det rör sig längre.
Det finns två goda skäl till att rattlåset går i ingrepp. För det första är det en stöldskyddsenhet: om någon bryter sig in i din bil kommer ratten att vara låst i en riktning. För det andra är det en säkerhetsanordning: när du parkerar på en kulle och vrider hjulen mot trottoaren kommer den låsta ratten att hindra fordonet från att styra nerför backen i händelse av att parkeringsavbrott misslyckas.