Ett toppår för Corvette, 1963, släpptes den berömda split-window-kupén. Sting Ray från Split-Window från 1963 är ett underverk att titta på och det är omedelbart igenkännligt på vägen. Den har hög stil, en klassisk C2-design och är eftertraktad av många Corvette-entusiaster.
1963 var det enda året för split-window-kupén och det var den första Corvette-kupén som någonsin gjorts. Från och med 1964 hade Corvette coupe ett bakre fönster i ett stycke.
Om det bakre delade fönstret
1963 Corvette coupe designades av Larry Shinoda. Designchef på den tiden var Bill Mitchell, och han var övertygad om att fortsätta den distinkta Sting Ray-mittlinjen från bilens näsa till bakänden. Enligt insiders var det delade bakrutan ett av Mitchells "husdjursprojekt", och han hade en stor debatt med ingenjören Zora Arkus-Duntov om dess praktiska funktion.
Förståeligt nog hindrade stången som delade bakrutan förarens bakifrån. Vissa förare rapporterade att de förlorade en motorcykel i denna blinda fläck, vilket skapade en ganska farlig situation. Det är troligt att detta är en av de främsta anledningarna till att Corvette återvände till hela fönstret i 1964-modellen.
Ägare av 1963 Sting Ray kommer att vilja skydda de bakre fönstren så mycket som möjligt. Som du kan tänka dig att hitta en ersättare kostar dig en betydande summa mer än ett enda fönster.
- Ersättningar kan hittas, men du måste se till att du köper antingen höger eller vänster fönster.
- Processen med att ersätta delade fönster är mer komplicerad än vanligt. Det är bäst att göra grundlig forskning innan du börjar.
Motor & transmission i 1963-kupén
Motorval 1963 varierade från 250 hästkrafter till L360-modellen med 84 hästkrafter.
Standardväxellådan var en all-synchro 3-växlad manuell. En all-synchro 4-växlad manuell och 2-växlad Powerglide automatisk var också tillgängliga som alternativ.
1963 coupe model notes
1963 var en första i många aspekter av Corvette. Det var inte bara det enda året för split-window-kupén, men det såg också introduktionen av namnet Sting Ray.
- 10,594 1963 kupéer med delade fönster tillverkades 21,513. Totalt var Corvette-produktionen för året XNUMX XNUMX och den andra hälften bestod av konvertiblen.
- 1963-kupén innehöll ventilationsöppningar som bara var dekorativa och icke-funktionella. Dessa togs också bort 1964.
- 1963 var också det första året för gömda strålkastare på Corvettes. Den här funktionen varade fram till C6-designen 2005.
- Z06-optionskoden introducerades också 1963. Detta indikerade den bränsleinsprutade motorn, tunga upphängningar, aluminiumavstängningshjul, tunga bromsar, 36-liters fiberglasbränsletank och bakre änden med begränsad glidning. 198 Z06-kupéer och en Z06-cabriolet gjordes.
Värdet av 1963-kupén på samlarmarknaden
C2 Corvettes är bland de mest samlarobjekt, och den här modellen är en av de bästa i samlingen. Ett utmärkt skick 1963 Corvette-kupé med splitfönster kostar dig allt från $ 40,000 185,000 till $ 50,000 2017 i genomsnitt runt $ XNUMX XNUMX enligt en auktionsrapport från Haggerty XNUMX.
- Priset varierar mest beroende på motorval.
- De högsta priserna är för Z06.
Värdet för denna modell har varit stabilt genom åren. För bilarna i de bästa förhållandena med dessa sällsynta egenskaper har marknaden sett en dramatisk ökning sedan 2000. Bilar i bra till genomsnittligt skick har varit måttligt stabila.