METAR, TAF, områdesprognosen (FA) och flyginformation är bra verktyg, men om jag planerar ett flyg med en övernattning (eller ett flyg som i sig kan ta mig ett par dagar med restid ) Jag känner ofta att väderbilden jag får är lite för kort sikt för min smak.
Bortsett från att titta på Väderkanalen finns det några kompletterande väderkällor. Jag kan titta på vilka som är användbara för flyg / flygplanering?
Jag är främst intresserad av resurser för USA, men svaren till andra länder skulle också vara intressanta.
Canada Meteorological Service (MSC), USA: s National Weather Service (NWS) och National Meteorological Service of Mexico (NMSM) har ett gemensamt projekt som heter North American Ensemble Forecast System (NAEFS) . Jag har hänvisat till det tidigare för att få en viss utsikt över temperatur och nederbördsmängder mer än ett par dagar i framtiden.
Från NAEFS-webbplatsen:
NAEFS combines state of the art ensemble forecasts, developed at the MSC and the NWS. When combined, the grand ensemble can provide weather forecast guidance for the 1-14 day period that is of higher quality than the currently available operational guidance based on either set of ensembles alone. It allows the generation of a set of forecast products that are seamless across the national boundaries between Canada, the United States and Mexico.
I Europa tillhandahåller flera nationella meteorologiska tjänster ytterligare information (ibland på betald basis). Vissa andra tjänster tillgodoser t.ex. speciellt för glidflygplaner. Exempel:
Det finns också ett antal privata webbplatser som drivs av klubbar och / eller entusiastpiloter, t.ex. länk eller länk som erbjuder utmärkt (curated) information, ibland på mycket speciella förhållanden som bergsvågor mm ..
I mina ögon är det alltid en bra idé att ringa WX BRIEF kvällen före din planerade flygning (om du inte känner till din registrering vid denna tidpunkt är pilots efternamn tillräcklig) och be om en perspektivvy. Innan du ringer, kolla TAF och SIGWX-diagram som är tillgängliga på länk så du har en bra uppfattning om vad den överordnade pratar om. Dessa killar är verkligen hjälpsamma och speciellt när du ringer på kvällstid tar de mycket tid att diskutera väderläget med dig och svara även på relaterade frågor eller föreslå andra väderkällor som kan vara till hjälp för din speciella operation.
För dig som inte känner till WX BRIEF: det är ett gratis nummer 1800WXBRIEF (18009927433) du kan ringa i USA för att få en standard, förkortad eller outlook-briefing. Denna tjänst tillhandahålls av Lockheed Martin flygtjänster.
Om du behöver hjälp för att tolka väderinformation hittar du svaret på din fråga i Rådgivande cirkulär 00-45G .
Ett verktyg som jag använder som inte är luftfartsspecifikt är NWS / NOAA Area Forecast Diskussion .
Det här är en textbaserad samling av anteckningar från prognosmakarna på regionala National Weather Service-kontor, och jag har funnit att de är fulla av användbar "stamkännedom" om vädermönster i ett område.
Jag har hittat de mest användbara avsnitten är synopsis genom de långsiktiga diskussionerna (ungefär 1 vecka). Det finns också en kort flygningsspecifik sektion, som också finns tillgänglig på aviationweather.gov
Den (experimentella) High Resolution Rapid Refresh-modellen är ganska fantastisk. Det har ett stort urval av tomter och några luftfartsspecifika filter. Det är dock inte särskilt framåtblickande.
De flesta icke-luftfartsprognoser kommer att vara ganska låga detaljer, tyvärr. Jag skulle tendera att hålla fast vid NOAA-källdata snarare än tredje parts saker, eftersom jag tvivlar på att de flesta webbplatser faktiskt använder egna klimatmodeller. NOAA Climate Prediction Center har en sammansatt 8-14 dagars sammanfattning som kan vara lite användbar.
En bra NOAA-källa som du inte nämnde är länk , som har en mer klassisk luftfokus i sina tillgängliga data. Den har långsiktiga prognoser, men de är ofta grafiska, lågupplösande och inte särskilt användbar för långsiktig planering.
Som du nämner att du är intresserad av resurser i annat land än USA, här är TAF, METAR / SPECI för Hong Kong International Airport (VHHH / HKG), ang SIGMET för HKFIR (VHHK). Du får åtkomst till dem via länken
Det är betalt innehåll men väderkortsunderlägg från länk är bra. Jag har använt dem för att hjälpa till att ta mitt ljusplan över landet två gånger. Med tanke på vikten av väder tror jag att medlemskap är en hel del i förhållande till övriga flygkostnader. Jag är inte ansluten, bara en lycklig kund.
Läs andra frågor om taggar weather flight-planning Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna