Winglets vs Sharklets vs Blended wingtips [duplicate]

Winglet fördelar

• Med en vingel ser du en 3-5% reduktion i drag som bidrar till ökad effektivitet i flygplan genom att reducera något som kallas en vingspetsvortex som bildas av högtrycket (under vingen) omsluter runt vingeens övre del som har det låga trycket och resulterar i en vingspetsvortex. En vinge arbetar genom att avböja luften, så mindre högtryck sveper vinge spetsen.
• Ökar hissen (vingeverket genererar lyft också som en flygplanvinge)

Winglet nackdelar

• Lägger till cirka 300 kg av vikt på flygplanet beroende på vinglatsen

• Minskar manövrerbarheten, varför du inte ser en vinglatt på en stridsflygplan

Nu är en sharklet och en vinglåt väsentligen samma sak.

BTS: Det heter ett raked vinge tips

Raked Wing Tips fördelar

• Gör samma sak som en vingel genom att böja luften. Med en rakad vingspets ser du faktiskt en större dragreduktion än en vinglås kan ge dig vilket leder till stor effektivitet i flygplan

Raked vinge tips fördelar

• Du förlorar faktiskt en liten hiss på grund av den rakade vingen

Sharklet - Sharklet avböjer luften precis som en vinglåt och fungerar på samma sätt och är en vinglåt, men Airbus heter det bara annorlunda.

A350-design - A350 använder en sharklet och en rakad vinge. Du ser ett stort antal effektivitet i designen eftersom du inkluderar en raked vinge och en sharklet.

Mellan de 3 du nämnde finns en stor skillnad och alla 3 har olika fördelar och nackdelar. De verkar på samma sätt genom att böja luften. Designen är bara annorlunda för var och en. Jag hoppas det hjälpte dig att förstå lite mer om dessa enheter.