Replacing en dubbelväggsbrytare och jag är förvirrad av ledningarna

1

Jag byter ut en dubbel uppsättning enkelpolväxlar. En brytare styr en takfläkt och en annan styr fläktbelysningen.

Det finns 4 körningar av romex som slutar i lådan, 1 från fläkten / ljuset och de andra tre från andra delar av kretsen.

Fläktomkopplaren har den svarta ledningen från fläkten knäppt på toppen av brytaren och i botten finns två svarta ledningar, en är knuffad och den andra är avskalad i mitten, lindad runt plintskruven och sedan springa till den andra omkopplaren.

Ljusströmbrytaren har den röda ledningen från fläktens lampa upptill och i botten sitter den svarta ledningen från andra -knappen och den tredje svarta ledningen är inkopplad till skruven .

Ger detta mening? Varför skulle elektrikeren ha kört den svarta till en strömbrytare och då den andra?

Jag kan inte använda backstabs i bytesbytena eftersom de inte accepterar 12 gauge tråd. Jag hade ett par idéer om hur man kopplar om dessa:

  • Använd en Ideal In-Sure 5-portkontakt och kör två pigtails en till varje växlingsterminal. Dessa verkar inte vara sålda hemmaffärer och de är ganska dyra.

  • Ansluta de tre heta kablarna och en enda pigtail som passar till en Ideal In-Sure 3 portkontakt där två pigtails skulle springa en till varje växlingsterminal.

  • Varken av dessa alternativ verkar som bra idéer, kan någon ge några råd?

        
    uppsättning Eric 07.07.2016 04:43

    1 svar

    0

    Den som sålde den här försökte att billigt ut på trådnötter och pigtails på ett slarvigt / billigt sätt istället för att göra ett ordentligt pigtailingjobb - "via ledningar" anses en terminalskruv inte som korrekt utförande och bryter också mot enhetens notering.

    Vad jag skulle göra är att använda en 6-ports push-in-typkontakt (Ideal In-Sure, Wago-kontakt eller motsvarande enhet), eftersom den oanvända porten är finger säker och sedan pigtail till varje växlingsterminal. (6-portstypen verkar vara mycket vanligare lagrad än 5-porten är.)

        
    svaret ges 07.07.2016 06:13