Jag bor i närheten av Frankfurt flygplats och några månader eller så DFS (tyska ATC) utfärdar ett pressmeddelande om inspektioner flygningar.
Prov från deras hemsida :
Flugvermessung am Flughafen Frankfurt (Flight inspection at Frankfurt Airport)
Noise disturbance to be expected during the day and at night
14.11.2016.- In the period from 17 to 20 November 2016, calibration flights will be conducted at Frankfurt Airport.
The accuracy of the instrument landing systems of the southern runway and the centre runway will be inspected for landing direction 25 (westerly weather patterns) of the southern runway and 07 (easterly weather patterns) of the centre runway. The calibration aircraft being used is a twin-turboprop Beechcraft Super King Air 350. During this time, noise disturbance is to be expected during daytime and nighttime hours.
Despite the night curfew at Frankfurt Airport, technical flight checks such as calibration flights may also be conducted at night as they would have a great impact on regular air traffic during the day.
The calibration of technical facilities is indispensable for the safety of air traffic. DFS would like to apologise for any inconvenience caused by such flights.
Den här var för RWYs 25L och 07C men tre månader tidigare gjorde de liknande flygningar för RWY northwest (07L / 25R).
Det är intressant (och lockande) att flightradar24 visar flygningen runt LHR från din fråga. Nästa gång jag hör om inspektionsflygningar i mitt område ska jag också titta på flightradar24.
Uppdatering: För några dagar sedan meddelade DFS kalibreringsflyg från 16 till 19 februari 2017 runt FRA / EDDF för att inspektera ILS-noggrannhet för RWY northwest (07L / 25R). Jag tänkte att de använder (åtminstone) två flygplan, D-CFMB och D-CFMD . Den här gången var det sistnämnda. De flög den 16 februari (vänster) och 17 februari (höger):
Mendenroligastemanmåstehavaritden15februarifrånDRS(Dresden)tillBerlin(SXF),vilketgerendelgrödor:
Alla bilder från FR24.