Vad är definitionen av taxa?

Definitioner beror alltid på deras sammanhang, det är därför som dokument ofta inkluderade en lista med definitioner. Det tillåter författare att definiera termer i dokumentets sammanhang. Ett definitionskontext är inte alltid ett dokument, det kan till exempel vara ett kompetensområde.

Kommersiell luftfartssäkerhetsgrupp / Internationella civila luftfartsorganisationen (CAST / ICAO) Gemensamt taxeringslag (CICTT) taxi definieras som:

The aircraft is moving on the aerodrome surface under its own power prior to takeoff or after landing

Mer detaljer finns i definitiondokumentet fasen av flyg . Detta är definitionen kan tillämpas i många situationer.

Den Eurocontrol-definition du länkar till kommer från Air Traffic Flow & Kapitelhantering (ATFCM) och A-CDM-domäner för flygplatssamarbete (A-CDM) där statistik om gate-to-runway-tid spelar en viktig roll för planeringsändamål.

I det sammanhanget är det inte riktigt intressant att skilja den tid som spenderades i upprepning från den tid som tillbringar faktiskt taxi till banan. Taxitiden definieras därmed som tiden mellan avstängningar och start.

FAA-definitionen finns i 14 CFR 135.100 och pilot- / kontrollordlistor (citerade här):

TAXI- The movement of an airplane under its own power on the surface of an airport (14 CFR Section 135.100 [Note]). Also, it describes the surface movement of helicopters equipped with wheels.

Intressant är inte "pushback" i ordlistan alls.

Detta matchar Wikipedia-definitionen som du nämnde, men inte ICAO-en från DeltaLima. Jag tycker att denna definition är meningsfull, eftersom taxi inte nödvändigtvis måste vara före start eller efter landning. Det är möjligt att flygplanet bara tar taxi från en punkt till en annan på flygplatsens yta, t.ex. från bränslepumparna till hangaren. Det kan vara vanligare i GA, men när jag ser flygplan flyttas på marken tvingas de vanligtvis.

Du nämnde inte heller luft- eller sväva taxa, men jag tycker att det är ganska uppenbart i det fallet att helikoptern är under egen kraft. Här är FAA-definitionerna, för fullständighet, både från P / CG :

AIR TAXI- Used to describe a helicopter/VTOL aircraft movement conducted above the surface but normally not above 100 feet AGL. The aircraft may proceed either via hover taxi or flight at speeds more than 20 knots. The pilot is solely responsible for selecting a safe airspeed/altitude for the operation being conducted.

HOVER TAXI- Used to describe a helicopter/VTOL aircraft movement conducted above the surface and in ground effect at airspeeds less than approximately 20 knots. The actual height may vary, and some helicopters may require hover taxi above 25 feet AGL to reduce ground effect turbulence or provide clearance for cargo slingloads.

any movement on the ground including push-back

Denna definition av taxering är mer specifik för styrenheter. När flygplanet har påbörjat sin pushback bryter det normalt ett kontrollerat rörelseområde och kommer att vara under kontroll av marken eller tornregulatorn.

the movement of the aircraft on the ground under its own power and push-back is not considered taxiing

Jag tror att detta är den mer korrekta definitionen. Flyttning av ett flygplan med egen kraft är viktigt i regelverk för flygoperatörer. Det finns ett antal matchningsdefinitioner som avser överensstämmelse med MEL (Minimum Equipment List), ETOPs avsändning - relaterad till väderminima och definitionen av en sektor, vilket är viktigt för att beräkna den tillåtna flygtjänstperioden.

• Definition av ETOPs Dispatch: