Prover och nackdelar med en drag-push-propellerkonfiguration [stängd]

Pusher-puller multi-mot vs motorns roterande propellrar med en eller flera motorer:

Fördelar:

• Idealisk konfiguration för ett flygplan med flera motorer, eftersom det eliminerar axelns asymmetri vid ett motorfel.
• Som en konsekvens förbättras säkerheten vid start, landning och låg hastighet, lågt flyg.
• Kan vara ett användbart arrangemang för flermotorbåtar.
• Behöver inte motsatt motorer eller tunga växellådor.

Nackdelar:

• Motorns vevaxel på A / C-centrumlinjen kräver en mer oorthodox flygram som rymmer som kan ge ytterligare designutmaningar.
• Avlägsnar inte fullständigt propellerns glidande yaw beroende på flygplanets layout.
• Avlägsnar eller reducerar inte yaw från P-Factor.
• Kan vara bullrigare inne i hytten än en tvilling med vingmonterade motorer.
• Aftonmonterad Motor kan vara svårare att svalna på grund av indirekt luftflöde i luftröret.
• Avbruten luftflöde från fwd-propellern minskar effekten av bakre propelleren.