Hur kan låta personer undersöka flygbolagens påstående om "extraordinära omständigheter"?

Navigera dina svar
19

Vissa flygbolag åberopar "extraordinära omständigheter", t.ex. att neka ansvarsskyldighet och skada kompensation enligt skäl 14 i Förordning (EG) nr 261/2004 :

(14) As under the Montreal Convention, obligations on operating air carriers should be limited or excluded in cases where an event has been caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken. Such circumstances may, in particular, occur in cases of political instability, meteorological conditions incompatible with the operation of the flight concerned, security risks, unexpected flight safety shortcomings and strikes that affect the operation of an operating air carrier.

  • Hur kan passagerarna på ett kostnadseffektivt sätt kontrollera om flygbolaget säger sanningen, utan och innan en rättegång? Att göra så efter rättegången ser dumt ut. som:

  • En advokats avgifter kan enkelt överstiga kvantet,

  • En domare får inte bevilja din dagmoment / vittne kallelse.

  • Om du lärde dig att flygbolaget var sanningsenligt först efter det att ansökan lämnades in, skulle du förlora och måste betala juridiska kostnader (t ex i Kanada, England och Wales);

  • Flygbolaget kan förfalska sina register utan att en lekman vet det.

    • uppsättning Greek - Area 51 Proposal 26.11.2017 19:10

    4 svar

    8

    Jag är osäker på hur mycket det gäller resor istället för lag. Men vi har några prejudikat för domstol här om EU-ersättning för försenad / avbokad flygning. I synnerhet EU: s högsta domstol avgjorde att tekniska problem inte kan anses vara sådana. Jag föreslår att du kontrollerar denna dom eftersom det förklarar lite hur processen fungerar.

    Till exempel kan flygbolaget inte bara "hävda" omständigheterna, det måste bevisa att "extraordinära omständigheter" hände till revisionsrättens tillfredsställelse. Nu när det kommer till domstolen är vi begränsade till vissa jurisdiktioner (jag har ingen aning om hur domstolarna fungerar på andra ställen), så låt oss begränsa dem till USA, delstaten Kalifornien - vilket är ett av de G7-länder du frågade om:

    • Q1 (och Q2): Här har vi smådomstolar där du inte behöver en advokat. Avgifterna är rimliga (och du kan motionera för att få tillbaka dem), och det är gratis att utfärda en dom. Om du går igenom ordinarie domstol blir kostnaden för domen rättegångskostnaderna, som du kan begära att domaren ger om du vinner fallet.

    • Q3: Här beviljas domen inte av domare. Du tar med dem till domstolen och clerken bara gummistämplar dem. Domaren är enbart inblandad om det finns invändningar mot domen (som rörelse att kvitta) - i det här fallet går båda parter till en utfrågning inför domaren. Och om flygbolaget hävdade extraordinära omständigheter i svaret ser jag inte hur en domare skulle upphäva domen om detta.

    • Q4, juridiska avgifter: i USA är den amerikanska regeln att varje part betalar sina egna rättskostnader (det finns få undantag som inte borde vara tillämpliga i ditt fall), så du kan inte vara ansvarig för deras juridiska kostnader. Om så inte är fallet, är det faktiska beloppet av avgifter föremål för domstols godkännande, och domare här är ganska reserverade att bevilja dem. Jag vet inte hur dessa saker fungerar i Kanada eller Storbritannien.

    • Q4, arkivering: Majoriteten av fallen lämnas in på information och tro, och bevisen samlas in under upptäcktsfasen. Detta är normal praxis; Det är också normalt att avgöra eller avvisa ärendet i denna fas (statistik säger att flertalet av de inlämnade fallen aldrig prövas). Så det är inte dumt eller dumt.

    • Slutligen Q5: IMHO-rekordförfalskning borde vara minst av dina problem. För det första skulle posterna för de omständigheter som beskrivs i ditt inlägg vara till stor del utanför flygbolagets kontroll. För det andra, att presentera en domstol med en känd falsk registrering är ett separat brott - och den som domstolen skulle ta mycket mer seriöst än det ursprungliga kravet. Risken är för hög.

    Återigen har jag, från personliga erfarenheter, lämnat in fem ansökningar om fördröjning / upphävande lagar under de senaste två åren. Fyra påståenden godkändes av flygbolaget, och bara för en jag var tvungen att stämma i små domstolar - vilket var ett enkelt fall.

        
    svaret ges 26.11.2017 23:19
    6

    Såvitt EU-passagerarrättigheter bekräftas, 2016 / C 214 / 04 anger:

    Where the air carrier seeks to rely on the defence of extraordinary circumstances, such proof should be provided free of charge by the air carrier to the national enforcement body and the passengers in line with national provisions regarding access to documents.

    Jag har faktiskt bara lämnat in ett rättsligt klagomål hos vår nationella tillsynsmyndighet, eftersom ett flygbolag hävdade extraordinära omständigheter men inte ville underbygga det kravet.

        
    svaret ges 28.11.2017 00:53
    2

    Det här är tungt i lag och insisterar på ett svar som är vanligt tillämpligt på G7 gör det ännu svårare att svara. Och dessutom har du inte angett vad flygbolagets påståenden är. Det är självklart att kontrollera om det finns politisk instabilitet som kommer att skilja sig från att kontrollera om vädret utesluter säker drift på ett flygplan.

    Men oavsett, första steget bör naturligtvis helt enkelt fråga flygbolaget vad de baserar på deras anspråk på. De kommer förmodligen att ge dig lite svar, men troligen inte till din tillfredsställelse. Om de tillhandahåller dokumentation, löser det problemet. Om de inte gör det och du senare stämmer på dem, ja, jag är inte en advokat, men det verkar som en sunt förnuft att om en part vägrar att ge ursäkta bevis innan en rättegång lämnas in, borde domstolen se lite på dem förlita sig på det beviset under förfarandet, särskilt om de frågar om juridiska avgifter som de inte skulle ha ådragit sig om de helt enkelt hade avslöjat bevisen.

    När du har gett dem en chans att lösa problemet informellt, om du försöker återställa utgifter som betalats med ett kreditkort kan du bestrida avgifterna, vid vilken tidpunkt de måste presentera sina bevis för kreditkortsnätet om de vill fortsätta betala.

        
    svaret ges 27.11.2017 02:16
    2

    Har arbetat som en station och biljettmäklare för ett pendlingsflygbolag som transporterade inhemska och internationella passagerare mellan PGV och RDU-flygplatser i North Carolina - en stat i ett G7-land. Tillkännagivandet av flygförseningar var omfattande förklaringar för avbrott i tjänsten från Flight Operations. Om "extraordinära omständigheter" som resulterade i förseningen var felaktiga eller avsiktligt felaktiga är ett mönster identifierbart. Innan du hämtar kostsamma tvister. Processen som leder upp till att förklara avbrott i service och återupptagande av tjänsten är dokumenterad och ansvarig via luftfartsreglering och enskild lufttrafikpolicy publicerad. Jag är ingen advokat. Jag utövar denna punkt baserade på erfarenhet av att göra följande:

    Som en lekman i USA känner du till detaljerna i dina rättigheter: länk

  • Här är ett exempel och länk till en artikel som beskriver hur en lekman / resenär fick ersättning för fördröjning och störning av ett inrikesflyg från USA: s internationella flyg från Milian utan rättstvister: länk

    • För att undvika rättegångskostnader. Gör dina läxor. Försök att kvalificera flygfördröjning (ar) som de misstänkta transportören har förklarat för mönster som bekräftar "extraordinära omständigheter".

  • Använd exempelvis informationsfrihetslagen (FIOA). Detta verktyg gör det möjligt för en person att begära tillsynsorganet som reglerar kommersiella flygbolag som flyger i USA: s luftrum för specifik statistisk information. Använd dessa länkar som utgångspunkt för forskning:

  • Överväga att konsultera Air Help eller Flightstats för att lära sig om alternativ för arkivering för kompensation från och verifiering av aktuell flygprestanda för ett visst lufttrafikföretag.

    • svaret ges 27.11.2017 14:54

    Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

    Vad är regler för off-handed vapen? Does Peter Parker har en kemiteknik grad?