Så jag fick inga andra användbara förslag än "test det först". Så efter några test på ny och gammal färg tog jag avtryckaren på att använda den som veranda "paint" och har varit nöjd med slutprodukten ... hittills.
Självklart är inte alla förseglingar densamma som färg, men den latex / asfaltbaserade, som jag tycker, ligger ganska nära målarfärgen. Vad jag använde är Latex-ite-gummerad asfalt och sandblandning från Home Depot.
För att förbereda ytan skrapade jag lös färg, reparerade ruttna trä, lätta sandade hela verandaen och applicerade ett enda lager av Zinsser 1-2-3 primer. Och det här är vad jag lärde mig efter appliceringen av tätningsmedlet, mestadels med en vanlig rulleborste:
Efter ungefär en veckor värd för fottrafik, verkar det hålla sig ganska bra. Självklart kommer det verkliga testet att vara 1 eller 2 år.
Det är annorlunda än med färg. Färgen är klibbig vid kontakt, asfaltupphängningen är inte. På släta ytor håller inte upphängningen fast vid applicering. Du kan inte använda suggarmetoden och rullborsten fungerar okej, men du behöver verkligen en lätt beröring: Fjädringens tyngdkraft hindrar rullrullens fria rullning, och du hamnar upp med upphängningen. Även med en lätt beröring lämnade rullen många nakna fläckar som behövde en andra coat att dölja. Jag kan dock bekräfta att rulleborsten fungerar bra för den andra kappan, efter det att kavaj har botts och ytan tar lite grovhet. Faktum är att squeegee också kan fungera, men jag försökte inte det.
Uppsatsen till # 2 är emellertid att det är mycket lättare att rengöra
än med färg. Det var svårt att rengöra primer som jag spillde och lät stå i så lite som 5 minuter, asfalten var super lätt att rengöra med trasa och vatten, även efter 30 minuter.
Den textur som skapas under applikationen förblir på plats. jag
skulle kunna se alla pensel- och rullebensarna tydligt efter 24 timmars botemedel
tid - mycket mer märkbar än med vanlig husfärg.
Lyckligtvis tog jag tid att hålla strokes jämnt och rakt,
så slutprodukten ser inte suddig ut. Ännu viktigare, givet
den texturen var en önskad egenskap för mig, slutresultatet - en mycket hög dragningsyta - är perfekt.
Slutligen är finishen, som en uppfart, ganska matt och svart.
I svagt ljus är det som att titta på en bottenfri avgrund.
Vanligtvis skulle det vara coolt, men jag hittar dammiga fotspår att vara
mer märkbar i dagens ljusa ljus. Jag vet inte om dess
den svarta som gör att smutsen sticker ut eller grovheten orsakar
mer smuts att vara kvar eller båda, men estetiskt, användningen av
denna produkt som veranda kan vara ett problem, särskilt med a
täckt veranda, med begränsad regn exponering.
Med undantag av # 5 hittills hittas asfalt-latex-förseglaren som en rungande framgång. Jag gillar den slutliga finishen och den verkliga hållbarheten. Naturligtvis finns det verandafärger avsedda speciellt för att uppnå samma resultat, men jag är nöjd med användningen av uppfällningsförseglare som verandafärg.
Jag ser fram emot att se hur den fungerar under och håller upp till en kall vinter: med salt och spade användning samt tyngre boot-trafik. Förhoppningsvis kommer jag att minnas att uppdatera det här inlägget nästa sommar.
UPPDATERING 11/3 : Efter ett stort flöde av Halloween-trick-or-treaters höll sig tätaren väl, om än med mycket smuts på grund av ytjämnhet.
UPDATE 08/2018 : Efter ett helt år kan jag säga att Latex-ite fungerade ganska bra. Det gav en betydande förbättring i dragkraft med snö och motståndskraftig fottrafik ganska bra. När fottrafik är lätt eller icke-existens, gjorde den gummi-belagda extremt bra. Underfooten var det emellertid blandat; Det är det som stod framförallt för att slita, med undantag för golvfogarna. Vid brädans sömn uppvisade beläggningen spricka och uppvisade ytterligare slitage från fottrafik. Förmodligen värmeutvidgningen och böjningen i brädet var för mycket för att den gummerade beläggningen skulle tåla. Det är inte uppenbart att den vanliga däckfärgen skulle ha gjort bättre. En ånger jag har är att medan beläggningen väsentligt förbättrade traktionen med snö (vilket var huvudmålet), gjorde det klart att snön av däckets hårdare - kvarvarande tunt beläggning av snö var alltid kvar efter skottning, kosmetisk fråga bara. Jag antar att det här är en oundviklig kompromiss med någon texturerad däckbeläggning. Sammanfattningsvis, efter ett år, skulle jag säga att funktionellt fungerade latex / asfalt / sandblandningen ganska bra som däckbeläggning.