Från ett generellt konstruktionsperspektiv antyder en AOA-sensor att de misstänker att stallskyddssystemet släckte Stick Pusher. När du närmar dig stallet AOA, kommer du först att få pinnehackare (den vibrerande doohickeyen på kontrollkolumnerna), och om den fortsätter att öka, kommer pusern att fungera och skjuta kolumnerna helt framåt och släpp sedan.
Innan du kommer till skakan, om autopiloten är på, antas autopiloten avstå från sig själv.
Det finns två AOA-sensorer, och datorerna ombord söker i allmänhet efter överenskommelse, så om en sensor blir wonky får du något slags felmeddelande istället för att flygplanet svarar som om det var stallat.
Det finns vägen mer än att träffa ögat här. Vänta ett år för rapporten.