Kunde Concorde ha använt swingvingar?
Har det varit möjligt att utrusta Concorde med svängvingar för att hjälpa till med att lyfta med lägre hastigheter? Deltavingarna på flygplanet fungerade bra med höga hastigheter, men det tog lång tid att uppnå starthastighet. En swing-vinge skulle ge den aspektförhållandet för låga hastigheter och deltaform för de höga hastigheterna.
2 svar
Faktum är att Boeing-designen för SST (Super Sonic Transport), Boeing 2707 , hade en swing-vinge (swing vinge var det heta under den tiden). Det är lärorikt att titta på vad som hände med den designen.
Bildfrånup-ship.com
Konceptet2707varettstörreflygplan,meden174"vingspanel för TO / landning och låg hastighetsregim (Concorde hade i jämförelse 84" vingspanel och transporterat hälften av passagerarna). Medan vingarna svepte tillbaka ökade vingeområdet från 1828 $ m ^ {2} $ till 2743 $ m ^ {2} $.
Motorerna transporterades på stabilisatorerna. Under utvecklingen hade Boeing signifikanta problem förknippade med swingvingmekanismen. Bekymmer om stabilitet och nyttolast förmåga att leda till att konstruktionen förlängs och läggs kanjon framåt för att möta rotationsbehov, även om den nya konstruktionen 2707-200 höll swingvingarna.
Bildfrånup-ship.com
Mendessaändringargjordeliteförattlösaproblemen.Närdenhållsnäramittlinjenstördegångjärnsmekanismenmedundervagnen.Hängsmekanismenvarsåtungattdennegeradefördelarnamedsvängvingen,vilketledertillenmycketdålignyttolasttillviktförhållande.StudiervisadeattflygplanetskulleslutabrinnahalvvägsöverAtlanten,ochdödadeihuvudsakprojektet.
PågrundavdettabeslutadeBoeingattanvändaenfastvingsplattformisinnästaiteration,2707-300,somsågganskalikConcorde.
" Boeing 2707-300 3 -vyn "av Nubifer - Egent arbete. Licensierad enligt CC BY-SA 3.0 via Commons .
Tja, det skulle hjälpa till med låghastighetslyft, men det skulle ha följande problem:
Motorerna skulle också behöva flyttas till en annan position, som utan ännu fler modifieringar av denna flygplan kunde inte ha gjorts.
Svängningsmekanismen för vingen skulle ha tagit upp mycket utrymme eftersom det var nödvändigt att flytta en vinge av sådan storlek.
Så om Concorde skulle ha haft swing-vingar skulle det ha varit en radikalt olika flygplan. På grund av svårigheten att göra en swing-wing mekanism för ett så stort flygplan (befintliga swing-wing flygplan är antingen små jämfört med flyglinjer eller har gott om utrymme för mekanismen) och de många fler krafter som är inblandade i detta skulle det har inte varit en bra idé.
Diagram och källa här
Läs andra frågor om taggar aircraft-design concorde supersonic Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna