Interlining: Hur fördelas ansvaret vid en missad anslutning? [duplicera]

10

Anta att jag har en resväg A - C med 1 stopp vid B, bokad under ett enda biljettnummer på hemsidan för flygbolag X, där benet A - B drivs av flygbolaget Y och B - C drivs av X.

Om flyg A-B försenas till en punkt där jag saknar min anslutning, vars ansvar är att se att jag matas, vattnas och så småningom levereras till destination C? Är det Y eller X?

Förutom ett akademiskt intresse i svaret kommer jag snart att resa på en sådan resväg och skulle vilja veta med vem jag borde ha en artig men fast konversation om sakerna går fel. I mitt speciella scenario går benet B-C endast ett par gånger i veckan, inte dagligen, så en missad förbindelse skulle vara ganska obekvämt.

    
uppsättning ConcernedTraveller 26.07.2016 20:58

2 svar

4

Om det är en interline resväg, är det ansvariga ansvaret för misconnect ansvaret för ombokning av dig. Det är dock inte ditt enda alternativ. Det utfärdande flygbolaget kan fortfarande boka om dig.

Om du exempelvis bokat med American Airlines (AA) och AA utfärdat biljetten och du har status med AA, kan du få ett bättre resultat som kallar dem även om det försenade flyget drivs av British Airways (BA).

Men det beror också på var du är. Om du är på ursprungsstationen, kan det ursprungliga flygbolaget och bör omboka dig. Det kan finnas kompletta olika olika routningar tillgängliga. Till exempel, även om det är en AA-biljett, kan BA skicka dig via Madrid på Iberia utan något AA-flyg alls.

Om du är i anslutningspunkten är det anslutande flygbolaget bättre, särskilt om det är ett nav. Det har varit många tillfällen där mitt omedelbara mål bara kommer till DFW och sortera resten där ute.

Det är i grunden ett delat ansvar. Både BA eller AA kan hjälpa dig.

Vissa vänliga råd, att bli arg på agenten kommer inte att få dig någonstans, bokstavligen. De hade ingenting att göra med förseningen. Om det finns en fördröjning är det också mycket snabbare än att vänta på rad.

    
svaret ges 26.07.2016 21:47
1

Jag tror att det finns två separata problem här. Bäraren som kommer att se till att du kommer från B-C kommer att vara det flygbolag som driver flygningen. De kommer sannolikt att omplacera dig till nästa flygning till destination C (om du inte omdirigerar dig genom staden D är ett alternativ).

Den andra frågan är vem som ska se till att du matas och vattnas. Från mina personliga erfarenheter kan de två flygbolagen försöka säga att den andra är ansvarig för att mata dig men jag tror att du kommer ha större lycka med det flygbolag du köpte biljetten från (notera att även om du köpt biljetten via en tredje part , kan du berätta på resplanen om hela resan såldes till dig via flygbolag X eller flygbolag Y).

En annan mer praktisk kommentar - om du faktiskt fångas i en sådan fördröjning men det finns fortfarande en smal chans att du kan göra anslutningsflygningen (som om du har 20 minuter kvar och eventuellt kan springa för det), låt flygvärdinna vet. De kan kanske flytta dig till en plats närmare utgången innan du landar. Jag har gjort det flera gånger och det kan göra en stor skillnad i att göra anslutningen.

    
svaret ges 26.07.2016 23:16