Do små flygplan har uttag för passagerarkretsar?

Question

Do små flygplan har uttag för passagerarkretsar?

#1 från (6 röster)
#2 från (3 röster)
#3 från (1 röster)

7

Jag tränar för närvarande för min PPL. i Cessna 182-talet använder vi jag bara har märkt två uppsättningar portar för headset. Om det fanns ytterligare passagerare på baksätet, hur skulle de kommunicera?

passenger radio-communications headset cessna-182

uppsättning user29313 28.02.2018 06:00

3 svar

Läs andra frågor om taggar passenger radio-communications headset cessna-182 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Unless de var clairvoyant, hur var publiken förväntad att känna igen vem som var den tredje Force Ghost / Spirit i slutet av "Jedi Return?" [Duplicat] När är det vettigt att använda en injektionspenna?

score 6 · Answer 1

De bakre stolarna på en Cessna 172 har headsetkontakter, jag antar att 182 har samma.

Du kan se dem på den här bilden:

Bildkälla

Du kan också hitta dem över axeln på bakre passagerare - vilket kan ses på bilden (upphovsrätt bifogas)

Det kopplar passagerarna i baksätet till samma intercom som du är van vid från en passagerare på framsätet.

score 3 · Answer 2

Det beror på flygplanet och vilket år som tillverkades. Generellt är svaret ja. De flesta moderna flygplansflygplan omfattar headsetuttag på alla passagerarsäten. Diamantflygplan har pluggar för alla headsetkontakter på den bakre delen av mittkonsolen. Cessna har dem på flygplanets vägglinne. Många moderna flygplan kommer också att sälja aktiva ljuddämpande headset som ingår i flygplanet för alla passagerarplatser. De ger aktiv ljudavbrytning för att tysta flygningen, intercom kommunikation för alla ombord på flygplanet och erbjuda underhållningsalternativ som Bluetooth-anslutning med mobila enheter och inbyggd XM-radio.

score 1 · Answer 3

Medan det är sant att många "moderna" flygplan som är konstruerade för GA har passagerarkommandon, med tanke på att den genomsnittliga enstaka GA-planet är 40 år ung. Det finns fall där de kunde tas bort eller INOP'd. Om man antar att i de 182 i fråga där inte är en uppsättning bakre portar för passagerare, skulle de behöva använda en bärbar intercombox. Dessa tillåter upp till 6 personer att kommunicera (pilot plus 5) och är ofta inblandade på något sätt med flygkommunikationssystemet.

Jag har arbetat på baksidan av en handfull PA-23, som hade varit "nyttaomvandlad" (läsningen var helt sliten bakom pilotsätet.) Sedan trimpanelerna hade dragits gick portarna med dem. Vi använde en intercombox istället. Det finns en handfull lådor med varierande grad av sofistikering. Några, till exempel, multiplexer fint med flygplanets com-system för att tillåta piloten att ringa till tornet samtidigt som passagerarna isoleras. Andra modeller är helt enkelt en vox-kompatibel signal splitter.

Jag har inte kunnat bekräfta detta men jag har fått höra att ultraljud som tar två passagerare och slingåkare använder ofta en comm-box och portabel sändtagare för att tillåta att pilot / copilot / passagerare pratar och slingas i marken utan behov av några installerade system.