Vem inspekterar flygplanssäten för defekter (och när)?

Förutom vad ymb1 och Zach Lipton nämnde inspekteras passagerar- och flygbesättningssätena grundligt under planerat underhåll av flygplanet, där flygplanet kan jordas i flera dagar upp till några veckor. Beroende på hur omfattande underhållskontrollen är kan följande punkter också inspekteras bland annat:

• Tillstånd för fästbeslag för sitsgolv för täthet.
• Liggande funktion, förutom de före och efter nödutgångarna (dessa får inte ligga överhuvudtaget) .z
• Avlägsnande av sittkuddarna för att inspektera sätesstrukturen.
• Periodiskt byte av alla säteskåp (tvättas eller nytt).
• Säkerhetsbälten för skick, funktion och korrekt fastsättning på sätet.
• Livvästar för närvaro, skick och utgångsdatum.

När reparationen är bortom kapaciteten eller godkännandet av underhållscentret kan det skickas till ett specialiserat sitsövervakningscenter.

För mer information och roligt kan du kolla British Airways B747 D-check video

Efter varje flygning städas stugan och inspekteras. Rengöring kräver att du öppnar och stänger fackborden, justerar sittplatserna etc. Eventuella fel kommer att upptäckas och rapporteras i en perfekt värld. Vissa platser blir mer uppmärksamma, för första gången och företagsklassen till exempel.

Om något inte kan åtgärdas direkt, kommer det att finnas på listan.