I FAA: s flygkontroll, när vi har ett flygplan som övergår genom någon annans luftrum som vi vill prata med gör vi en "påpeka":
Point Out. A physical or automated action taken by a controller to transfer the radar identification of an aircraft to another controller if the aircraft will or may enter the airspace or protected airspace of another controller and radio communications will not be transferred. - source
Kan någon berätta vad som motsvarar en poäng i ICAO (med hänvisning till ICAO Doc 4444 om möjligt)?
We have an aircraft that is transitioning through someone else's airspace that we want to talk to we do a "point out".
I grund och botten vill du fånga uppmärksamheten hos den andra regulatorn om ett visst plan som de kontrollerar (eller omedvetna om), i ICAO 4444 lingo som är ett Allmänt punkt meddelande:
11.4.2.5.19 GENERAL POINT MESSAGES The General Point message shall be transmitted to draw the attention of the controller receiving the message to a flight to support voice coordination. The General Point message shall include details of a flight that may have been previously unknown to the receiving unit, to permit it to be displayed if required. This may include, for example, a flight that had planned to operate in airspace under the control of one ATS unit requesting climb or diversion into airspace controlled by another ATS unit which has no details of the flight.
På grund av kommentaren från @mins verkar det som om denna fråga handlar om överföring av identifiering, vilket är ett sätt att en kontrolleras för att identifiera ett spår baserat på en identifiering som redan har upprättats av en annan controller.
I det här fallet förklaras ICAO-ekvivalenten av en "point out" i Doc 4444 avsnitt 8.6.3.2 (e):
8.6.3.2 Transfer of identification shall be effected by one of the following methods:
[...]
e) direct designation (pointing with the finger) of the position indication, if the two situation displays are adjacent, or if a common “conference” type of situation display is used;
Note.— Attention must be given to any errors which might occur due to parallax effect
Det här är oftast en sak i det förflutna, eftersom de flesta spår idag identifieras baserat på SSR eller ADS.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control terminology Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna